最新加入Ocean Network Express(ONE)船隊的船只名副其實(shí)。

從Shoei Kisen公司長期租用的ONE Innovation是ONE的第一艘巨型船,另外五艘也將很快交付。

然而,正如Alphaliner的集裝箱運(yùn)輸觀察家所發(fā)現(xiàn)的那樣,ONE Innovation的與眾不同之處在于,與迄今為止交付的所有其他巨型船不同,這艘巨大的洋紅色旗艦船有25個集裝箱艙,這艘日本班輪最大限度地利用了最近安裝的擋風(fēng)玻璃。

迄今為止,所有24000 teu級船舶的長度和寬度均為24個集裝箱艙。

日本造船廠的設(shè)計師們在ONE Innovation號的系泊甲板頂部的艏樓上增加了一個16排寬的第25個集裝箱艙,使其有了128 teu的額外容量。

該船的額外艙室由一個環(huán)繞式擋風(fēng)玻璃保護(hù),競爭對手達(dá)飛輪船也越來越多地采用了這項技術(shù)。