１、中國出口巴西的貨物出運前提前申請目的港免用期：巴西清關時間一般都比較長,而船東在巴西口岸的demurrage很貴。

因此在裝運前一定要提前向船公司申請目的港免用期,一般可以申請到21-30天的免用時間,否則會在目的港產生高昂的demurrage費用。

2、中國出口巴西的貨物慎用NOR箱（冷代干集裝箱）：有些船公司會提供NOR箱（冷代干集裝箱）服務,雖然NOR箱在海運費上會相對便宜,但在目的港冷凍箱的免用期會較普通箱短的多,船公司一般也不接受冷凍箱的免用期申請；另冷凍箱在巴西地區(qū)的demurrage收費遠遠高于普通箱,以H船公司為例,冷凍箱在巴西一般只有4天的免用時間,而demurrage卻高達USD170-260每天。

3、中國出口巴西的貨物在提單上要顯示運費,并且巴西清關不接受電放提單：中國出口巴西的貨物在巴西清關時,只能是正本提單清關,巴西海關不接受‘Sea Waybill’,也不接受電放提單,另外提單上也一定要顯示運費,因為巴西當?shù)睾ｊP要求,所有進口至巴西的貨物必須交納運費稅,電放提單會被巴西海關認定為逃稅行為。

另南美洲國家的海運幾乎都禁止做電放的。

4、中國出口巴西的貨物需要提供CNJP/CPF/NCM：巴西清關需要在提單上顯示CNJP/CPF/NCM,CNPJ和CPF是巴西公司和個人的身份號碼,也就是稅號；NCM：這是貨物身份確認號碼,相當于我國HS編碼,必須顯示在載貨單上。

單證部分要求。

巴西海關要求所有的費用(包括預付和到付費用),及其明細都必須被清楚地列在提單上/“Freight as per agreement”等字樣是不被允許的。

海運提單(SEAWAY BILL ),電放提單,Dummy 提單, 可轉讓提單（to order）是不接受的。

保證集裝箱號,封條號的準確性是非常重要的。

只能以公尺制的方式正確顯示重量。

貨物描述必須正確反映集裝箱所裝貨物（包括正確的件數(shù)/包數(shù)）。

進口提單上必須填有NCM（Harmonized cargo code）號碼,至少須填開始4位數(shù)（FAK和GDSM 不允許作為貨物描述）。

所有提單上必須填寫CNPJ （巴西公司在國內的注冊號碼）或者CPF（如有個人財物）。

不接受CFS貨物。

提單上客戶信息必須真實完整（公司名稱,詳細地址,電話,傳真等）,收貨人/通知人的地址必須是在巴西境內,巴西境外的收貨人是不接受的。

在貨物描述處不允許填有貨值申明。

商業(yè)發(fā)票需5份用英文或葡文填定的商業(yè)發(fā)票。

發(fā)票必須由制造商、銷售商和中間商分別用英文或葡文填定出詳細的有關裝船的情況,并附有英、葡兩種文字的產品說明書。

發(fā)票還應申明產地和確切的價格。

出口商可向進口商詢問是否需要出口國商業(yè)部門對貨幣價格的證明和公證材料。

巴西海關對于沒有呈報商業(yè)發(fā)票的行為,其懲罰的金額將等同于關稅；當商業(yè)發(fā)票與報關單不符時,罰金將是關稅的1％～5％。

提貨單要求有5份不可轉讓的提貨單。

一份附于商業(yè)發(fā)票后。

所有的提貨單或貨運清單必須用數(shù)字和文字注明運費。

原產地證明一般不需要,因為商業(yè)發(fā)票上已注明產地。

如果需要,則應備有兩份正式的產地證明,由商業(yè)部門證明并附有公證。

衛(wèi)生許可證有些貨物如動物、動物制品、種子和植物等需要衛(wèi)生證明。

衛(wèi)生證明首先必須經過公證,然后送交巴西使領館認證。

出口商可就有關問題詢問進口商。

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