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美國(guó)出口貨物低申報(bào)怎么判斷(美國(guó)低申報(bào)被查會(huì)如何)

低申報(bào)這個(gè)詞相信大多賣家都不陌生,一般都是為了減少物流成本,各外貿(mào)企業(yè)或亞馬遜賣家不得不在各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格監(jiān)控成本以及核算,為了能省則省,不少賣家就把主意打在關(guān)稅這一塊上,想盡量低申報(bào)可以減少稅金支出,可是,卻從不思索這會(huì)有多大風(fēng)險(xiǎn)呢?。

美國(guó)海關(guān)估價(jià)百科全書。

分析一下美國(guó)清關(guān)中 做低申報(bào)會(huì)有什么風(fēng)險(xiǎn)?弊端?。

提高查驗(yàn)幾率。

如申報(bào)貨值遠(yuǎn)低于市場(chǎng)行情及行業(yè)平均給出的采購(gòu)價(jià)值,美國(guó)海關(guān)系統(tǒng)則會(huì)對(duì)此貨物或者一整個(gè)集裝箱列為”逃稅嫌疑“,標(biāo)注查驗(yàn)。

耽誤物流時(shí)效。

如遇貨物查驗(yàn),將會(huì)非常耽誤時(shí)效,如是普通查驗(yàn)可能當(dāng)天則放行了,如是貨物無(wú)問(wèn)題一般3-7天則放行了,如貨物麻煩那將延誤非常久,個(gè)把月都有出現(xiàn)過(guò)的;一旦遇物流延誤,那像旺季大賣時(shí)候可能都趕不上了。

增加物流成本。

部分查驗(yàn)會(huì)有一定的查驗(yàn)費(fèi),查驗(yàn)不說(shuō),有的還需增加成本;甚至有一些會(huì)需補(bǔ)交懲罰性關(guān)稅,補(bǔ)齊相關(guān)費(fèi)用才放行。

總結(jié)下來(lái),如遇被查,時(shí)間金錢雙損失,得不償失~如不得已需將申報(bào)貨物降低,切記不能偏離市場(chǎng)太多!估值不離譜~。

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