無論在水路運(yùn)輸,還是陸路運(yùn)輸過程中,集裝箱貨物出現(xiàn)水濕或因水濕發(fā)生發(fā)霉或生銹,是比較常見的。

大量集裝箱貨物水濕事故顯示,貨物水濕的主要原因有以下幾種：。

1. 集裝箱密封性差或破損而發(fā)生進(jìn)水：。

集裝箱的頂板、側(cè)板、門板、門膠條易出現(xiàn)破損,雨雪天氣、風(fēng)浪過大或船舶管道破裂時(shí)都會(huì)導(dǎo)致進(jìn)水。

2. 貨物自身含水量高：。

濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。

舉個(gè)例來說,如果一個(gè)集裝箱內(nèi)裝了5噸的家具,家具本身就會(huì)含有大概8%到25%的濕度,根據(jù)木材類型、家具干燥處理程度的不同而有所不同。

這相當(dāng)于大約400-1250升的水。

這里邊的濕氣有些就會(huì)散發(fā)到集裝箱內(nèi)的空氣中,成為集裝箱水汽凝結(jié)的一個(gè)重要來源。

3. 箱內(nèi)溫度變化大或通風(fēng)不暢引起的箱汗：。

在集裝箱遠(yuǎn)洋運(yùn)輸或存儲(chǔ)過程中,當(dāng)貨柜經(jīng)歷高溫氣候及較強(qiáng)的晝夜溫差變化時(shí),溫度變化會(huì)在0-8攝氏度,濕度會(huì)高達(dá)98%,這就是凝露現(xiàn)象,當(dāng)溫度為30度時(shí),空氣中水含量為30.4g每平方米。

當(dāng)溫度由30攝氏度降低到18攝氏度,水蒸氣就會(huì)凝結(jié)成水滴,若是40英尺貨柜則產(chǎn)生1000克的冷凝水,就會(huì)造成“集裝箱雨”。

4. 裝卸貨時(shí)在潮濕環(huán)境下進(jìn)行或貨物遭受雨淋：。

當(dāng)集裝箱內(nèi)相對(duì)濕度達(dá)到65%以上時(shí),霉菌生長會(huì)加快易導(dǎo)致貨物發(fā)霉變質(zhì),或金屬貨物生銹。

那么,如何規(guī)避集裝箱貨物發(fā)生水濕損失呢？多年處理貨物水濕事故的理賠經(jīng)驗(yàn),為廣大貨主和物流企業(yè)客戶整理了如下預(yù)防貨物水濕的措施和保險(xiǎn)建議,希望能幫助您避免損失。

一、預(yù)防措施。

1、集裝箱選用。

在裝貨前選用符合規(guī)范和使用要求的集裝箱并對(duì)其狀況進(jìn)行嚴(yán)格檢查是非常必要的。

1）集裝箱要符合國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO）和國際安全公約要求（CSC）,具有合格檢驗(yàn)證書；。

2）根據(jù)貨物性質(zhì)特點(diǎn)、運(yùn)輸區(qū)域的溫差變化選用合適類型的集裝箱。

比如,巧克力、茶葉、菌菇類等。

2、集裝箱檢查并記錄。

1）檢查時(shí)要特別關(guān)注集裝箱的密閉性、清潔情況、集裝箱設(shè)備是否正常,集裝箱內(nèi)是否有導(dǎo)味。

2）集裝箱檢查后,用箱人和供箱人在設(shè)備交接單上客觀記錄裝箱狀態(tài),不要使用有缺陷的集裝箱來裝運(yùn)貨物。

3、對(duì)于怕濕易腐易銹貨物,如茶葉、香煙、電器、干菜、谷類、紙類等,按貨物不同類型,要采用防霉包裝、防銹包裝、防潮包裝等；。

4、避免在陰雨天露天情況下裝貨,確保裝箱環(huán)境干燥；。

5、對(duì)于無法配備高效防水防潮包裝的貨物（如紙板貨物、成捆牧草貨物、實(shí)木板材等）,在裝貨前務(wù)必檢查貨物含水量,包裹合適的薄膜并在箱內(nèi)放置足夠的干燥劑；。

6、承運(yùn)人、包裝公司、搬運(yùn)公司、運(yùn)輸公司、集裝箱堆場及貨運(yùn)站等應(yīng)關(guān)注天氣預(yù)報(bào),規(guī)避因管理不善或操作不當(dāng)引起裝箱進(jìn)水、落水、貨物水淋。

二、保險(xiǎn)建議。

1、投保建議。

為避免貨物水濕事故給貨主造成經(jīng)濟(jì)損失,建議貨主足額投保“海洋運(yùn)輸貨物一切險(xiǎn)”,或“國內(nèi)水路、陸路運(yùn)輸綜合險(xiǎn)”。

對(duì)于選擇投保海洋貨物運(yùn)輸平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)為主險(xiǎn)的貨物,建議附加“淡水、雨林險(xiǎn)”、“受潮受熱險(xiǎn)”以擴(kuò)展淡水雨淋損失、氣溫異常變化或通風(fēng)設(shè)備失靈引起水汽凝結(jié)而導(dǎo)致貨物受潮或發(fā)熱的損失（平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)是不承保這些風(fēng)險(xiǎn)的）。

2、海運(yùn)貨物水濕損失能否索賠？。

根據(jù)理賠實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),貨物水濕的成因一般有兩種：。

一是水淋或集裝箱進(jìn)水等直接導(dǎo)致貨物浸泡受損；。

二是箱汗。

1）貨物浸水事故。

因?yàn)槭鹿食梢蚝苊鞔_是由外部原因引起,在“海洋運(yùn)輸貨物一切險(xiǎn)”或在“淡水、雨林險(xiǎn)”下,此類水濕事故在貨物合理包裝的情況下,屬于保險(xiǎn)保障范圍內(nèi)。

但要注意的是,對(duì)于淡水或雨淋導(dǎo)致的水濕事故,被保險(xiǎn)人必須及時(shí)報(bào)案,由保險(xiǎn)公司安排檢驗(yàn)；保險(xiǎn)賠付的前提是貨物包裝外部要有雨水或淡水痕跡或其他適當(dāng)?shù)牡炅茏C明。

2）箱汗產(chǎn)生的貨物水濕事故。

因箱汗產(chǎn)生的貨物水濕在實(shí)際理賠過程中有很大的爭議,爭議點(diǎn)主要集中于：。

溫差變化是否為意外事故；。

貨物裝箱時(shí)含水量是否過高；。

是否做了必要的防潮措施；。

所以,上述提到的預(yù)防措施非常重要,以便損失發(fā)生時(shí)能快速合理地獲得補(bǔ)償。

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