① 國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司,比如國(guó)航、深航、新航、泰航、馬來(lái)西亞航空、美國(guó)西北航空等等,都是大腕,不過(guò)我們平時(shí)接觸的主要是國(guó)際貨代。

國(guó)際快遞的運(yùn)輸主體是各大快遞公司,比如DHL、UPS、TNT、EMS、OCS、AAE、DPEX、FedEx等等,都是巨無(wú)霸,不過(guò)我們平時(shí)接觸的主要是國(guó)際貨代。

② 國(guó)際空運(yùn)一般只能送到機(jī)場(chǎng),而國(guó)際快遞一般是門(mén)到門(mén)的。

③ 國(guó)際空運(yùn)一般需要進(jìn)行出口商檢（有的貨物不需要商檢）,而國(guó)際快遞不需要進(jìn)行出口商檢。

比如從廣州發(fā)國(guó)際空運(yùn),玩具類的需要商檢費(fèi)600元,報(bào)關(guān)費(fèi)300元。

（如果從香港發(fā)就不需要商檢費(fèi)和報(bào)關(guān)費(fèi),但運(yùn)費(fèi)會(huì)稍微貴一些）。

④ 國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的運(yùn)輸時(shí)效差不多,都是幾天左右。

有些地方是用國(guó)際空運(yùn)快些,有些地方是用國(guó)際快遞快些。

比如到日本東京,用國(guó)際空運(yùn)應(yīng)該是最快的了,今發(fā)明至。

時(shí)間的快慢主要跟下面三個(gè)因素有關(guān)：。

(1)運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力如何？。

(2)機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排如何？。

(3)目的地的清關(guān)速度如何？。

⑤ 國(guó)際空運(yùn)是在體積重量和實(shí)際重量之中取其大者計(jì)算費(fèi)用（注：體積重量是按長(zhǎng)*寬*高÷6000這個(gè)公式計(jì)算的,其中長(zhǎng)、寬、高都是按厘米來(lái)算。

體積大的貨物叫拋貨,也叫泡貨）。

類似（納米抱枕）,實(shí)際重量只有5公斤的,體積重量竟然達(dá)到了28公斤,用國(guó)際空運(yùn)發(fā)貨是非常不劃算的。

國(guó)際快遞中的國(guó)際四大快遞——DHL、UPS、TNT、聯(lián)邦快遞,都是和國(guó)際空運(yùn)一樣的方式來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的,即體積重量和實(shí)際重量取其大者。

只有EMS國(guó)際快遞才是鐵定按照重量來(lái)收費(fèi)的（不管體積多大）。

看到這里,相信大家對(duì)國(guó)際空運(yùn),國(guó)際海運(yùn),的運(yùn)輸方式和國(guó)際物流的常識(shí),有一點(diǎn)了解了,目前跨境電商,是藍(lán)海,也是戰(zhàn)場(chǎng),每個(gè)人都想從這里淘一分金子,我們?yōu)槭裁匆私膺@種常識(shí)呢,因?yàn)檫\(yùn)較的時(shí)間和服務(wù)嚴(yán)重影響客戶對(duì)產(chǎn)口的體驗(yàn),因?yàn)樨浳镉袉?wèn)題我們很少怪物流,而只會(huì)怪商家,因?yàn)槲覀兪菑乃@里購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品,對(duì)吧。

所以這些基本的國(guó)際物流常識(shí),我們也應(yīng)該懂一點(diǎn)點(diǎn)。

常來(lái)金鑰匙跨境,好運(yùn)常來(lái)~右上角登錄加入金鑰匙跨境為您推送實(shí)時(shí)外貿(mào)、進(jìn)出口、跨境電商、國(guó)際物流資訊干貨知識(shí)~。