隨著國慶節(jié)黃金周的到來,班輪公司近期的停航計劃也接踵而至,將會在中國國慶節(jié)假期期間進行運力調(diào)整...近日,MSC表示,隨著需求下降,將再次暫停其獨立運營的亞洲-北歐Swan航線,這次是連續(xù)6周,從第37周到第42周,到10月中旬。

就在上周,MSC宣布對Swan船期進行輪換變更,其中包括在北歐費利克斯托的額外?？?一些亞洲港口從輪換中刪除。

調(diào)整后的Swan航線的第36周仍計劃由4,931TEU的“MSC Mirella”于9月7日從中國寧波出發(fā)。

Swan航線于6月作為2M聯(lián)盟與馬士基合作伙伴關(guān)系之外的獨立服務(wù)重新啟動。

然而,MSC一直在努力證明額外運力的合理性,并將部署的船只運力從大約15,000 TEU船降低到最大6,700TEU。

同時,因為需求疲軟,還將取消其亞洲-地中海Dragon服務(wù)的連續(xù)3個航次,第39周、第40周和第41周。

更多航線船期是否取消可上維運網(wǎng)查詢。

事實上,最新一期寧波集裝箱運價指數(shù)（NCFI）評論稱,歐地運輸需求不足,班輪公司選擇降價攬貨,歐地運價持續(xù)下跌。

此外,根據(jù)德路里最新數(shù)據(jù)顯示,在跨太平洋、跨大西洋和亞洲至北歐和地中海的主要貿(mào)易航線的總共665個預(yù)定航次中,在第36周（9月4日至9月10日）和第40周（10月2日至 10月8日）的5周間取消了45個航次,取消率占7%。

在此期間,58%的停航將在跨太平洋東行,24%發(fā)生在亞洲-北歐和地中海,18%發(fā)生在跨大西洋西行航線。

德魯里表示,隨著中國黃金周的臨近,船公司應(yīng)會更大幅度地調(diào)整運力,并暫停更多航次。

距離假期只有一個月的時間,預(yù)計未來五周東西方貿(mào)易的停航取消率將在7%左右。

在此提醒,黃金周到來,未來幾周大面積停航！近期有出貨計劃的貨主貨代,與船公司、客戶等做好溝通,盡早做好出貨計劃,以免影響出貨！轉(zhuǎn)發(fā)周知~。

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