中國臺灣海事局(Maritime Port Bureau)警告挪威海運保險公司Hydor可能被列入黑名單,稱后者未能幫助促進7月21日集裝箱船“天使號”(Angel)沉沒后的清理工作。

該船載有1349個集裝箱,當(dāng)它在高雄港外沉沒時,776個箱子被淹沒,160個集裝箱漂浮后沉沒。

總共有216個集裝箱被迅速回收并運往中國臺灣各港口,有87個集裝箱在拖曳過程中沉沒。

另有110個集裝箱在高雄附近擱淺。

打撈漂流集裝箱受到臺風(fēng)“獨瑞”的阻礙。

海事局強調(diào),“天使號”沉沒后,臺灣國際港務(wù)公司、臺灣海岸警衛(wèi)隊、海洋保育署、漁業(yè)局全面參與救災(zāi)。

海事局稱,Hydor公司沒有主動處理放射性塵埃,這些集裝箱漂流到臺灣其他地區(qū),給航行帶來了危險,影響了漁民的生計。

MPB聲稱,在提出嚴(yán)厲要求后,Hydor的代表參加了緊急會議,但聲稱它沒有向Angel提供任何有效的保險。

據(jù)悉,對Hydor公司網(wǎng)站的檢查沒有發(fā)現(xiàn)“天使號”(Angel)在保險公司承保的船舶中。

MPB指出,有必要澄清Hydor與沉船的關(guān)系,以及其相關(guān)義務(wù)。

與此同時,由此產(chǎn)生的浮油、漂浮的集裝箱和漁民的經(jīng)濟損失應(yīng)該得到解決。

由于Hydor公司在警告名單上,其投保船只在獲準(zhǔn)進入臺灣港口之前,需要經(jīng)過中國臺灣當(dāng)局的保險審查。

如果Hydor被列入黑名單,其所有投保船只將被禁止進入臺灣。

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