今日上午9時(當?shù)貢r間),韓國鐵路工人聯(lián)盟(Railroad Workers' Union)宣布暫停為期四天的臨時總罷工。

這是2019年11月以后,鐵路工會時隔近4年再次罷工。

數(shù)據(jù)顯示,截至昨日(17日)下午1點,本次罷工人數(shù)為8,263人。

截至昨日(17日)下午3點,韓國列車開工率為平時的71%。

每趟列車的運營率為KTX 67.5%、旅客列車59.2%、貨運列車60%、都市地鐵列車76.1%。

罷工第二天,一列貨運列車停在京畿道義王市五峰站。

盡管罷工只持續(xù)了四天,但韓國鐵路公社(KORAIL)估計,此次罷工造成的損失達75億韓元。

這是因為從14日起的四天里,物流貨運班列從平均每天117趟減少到每天38趟,運輸量從平均每天6萬噸銳減到2萬噸,銳減三分之一。

罷工第四天,一列貨運列車停在京畿道義王內(nèi)陸集裝箱倉庫。

據(jù)鐵路工會18日消息,工會于今日上午9時(當?shù)貢r間)結(jié)束第一次罷工,恢復工作。

預計列車恢復時間為：KTX(17時)、普通列車和貨運列車(18時)、首爾地鐵(21時)。

結(jié)束了警告罷工的鐵道工會宣布,計劃在觀察國土交通省和管理層的立場的同時,開始準備第二次總罷工。

14日的罷工啟動儀式。

目前,鐵路工會正在等待韓國政府和公司立場的轉(zhuǎn)變,為下一步的斗爭做準備。

據(jù)悉,第二次總罷工的具體時間表尚未確定,預計將在中秋假期之前或之后進行。