東方海外準備收購行業(yè)資產。

在接受行業(yè)媒體Shipping Watch的采訪時,東方海外表示,集運市場在2024年不會好轉,不確定性將繼續(xù)主導市場。

此外,他們準備收購行業(yè)資產,范圍包括班輪業(yè)的核心業(yè)務與行業(yè)相關業(yè)務。

東方海外正在進行大規(guī)模的船隊擴張及升級,目前已經接受了12 艘 24,188 標箱大船中的5艘,。

訂單中還有24艘船舶,將從現(xiàn)在起至2028年陸續(xù)交付。

東方海外的船隊擴張與其他巨頭相比毫不遜色,大量大船和新船涌入也帶來了增長機會,。

巨型船舶被部署在亞歐航線上,現(xiàn)有的船舶則被部署在其他航線上,取代以往的小船。

對于運力膨脹,東方海外認為,潛在的運力過剩當然是一個需要監(jiān)控的領域,但拆船、慢速航行等措施都會降低有效供應水平。

新船交付的影響是漸進的,就東方海外而言,近年來訂購的新船符合其正在實施的計劃,。

即引進大型、現(xiàn)代化和節(jié)油的船舶,以進一步增強船隊的競爭力,東方海外正在以健康的方式發(fā)展船隊。

除了船隊擴張之外,東方海外表示關注任何感興趣的機會,不過不太可能進行大規(guī)模的并購。

東方海外會在某些地區(qū)和國家尋找非常有針對性的機會,通過這樣的并購交易,可以非常有效地實現(xiàn)增長。

近年來很多班輪公司都出手收購物流公司,而東方海外擁有自己的物流部門—東方海外物流公司（OOCL Logistics）,。

該公司成立于 1979 年,前身為Cargo Systems。

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