近期美國各地海關(guān)確實(shí)存在加大對進(jìn)口貨物違規(guī)的查驗(yàn)力度的情況。

對于瞞報(bào)、低報(bào)、侵權(quán)等行為,尤其是對服裝、化妝品、玩具、侵權(quán)產(chǎn)品、仿牌等產(chǎn)品,海關(guān)查驗(yàn)的重點(diǎn)之一是加強(qiáng)溯源流程。

由于查驗(yàn)帶來的物流延誤情況日益嚴(yán)重,可能導(dǎo)致時效延誤數(shù)天甚至1個月,一些貨物已經(jīng)被長時間查扣。

洛杉磯港、長灘港、芝加哥港等多個美國大港的貨物查驗(yàn)率出現(xiàn)了明顯的增加,同時西雅圖、休斯頓和邁阿密等港口的檢驗(yàn)站也出現(xiàn)了爆滿的情況。

請注意,以上情況僅限于美國海關(guān)近期加強(qiáng)對進(jìn)口貨物查驗(yàn)的局勢。

根據(jù)美國海關(guān)邊境保護(hù)局(CBP)9月初發(fā)布的公告,美國海關(guān)加大了對進(jìn)口貨物違規(guī)的查驗(yàn)力度,以防止虛報(bào)、瞞報(bào)等行為。

根據(jù)19 USCS 1467,CBP有權(quán)對所有進(jìn)口到美國的商品進(jìn)行檢查,并且如果貨物與預(yù)先的描述不符,海關(guān)有權(quán)扣留并進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)和檢查。

未能提供詳細(xì)描述的商品可能會面臨罰款,第一次違規(guī)被罰款5000美元,其后每次違規(guī)被罰款10000美元。

關(guān)于近期美國海關(guān)查驗(yàn),有賣家貨代總結(jié)規(guī)律：敏感貨物,如電池、液體和粉末等,在海關(guān)查驗(yàn)中可能會受到更加嚴(yán)格的監(jiān)管。

一般來說,海運(yùn)貨物相比空運(yùn)貨物更容易被查扣。

另外,美森相較普通船舶也更容易被海關(guān)查扣。

為了盡量避免貨物被查扣,可以做以下準(zhǔn)備：。

準(zhǔn)備好相關(guān)資料：海關(guān)編碼、品牌型號和相關(guān)證書等,確保與報(bào)關(guān)資料相符合。

盡量如實(shí)申報(bào)：避免虛報(bào)或瞞報(bào)貨物信息,盡量準(zhǔn)確地描述貨物的性質(zhì)和規(guī)格。

遵守關(guān)稅規(guī)定：根據(jù)相關(guān)法規(guī)和規(guī)定,如實(shí)支付應(yīng)繳的關(guān)稅和稅款。

這些措施可以提高您貨物順利通過海關(guān)的幾率,并幫助避免不必要的延誤和問題。

事實(shí)上,今年年初以來,美國海關(guān)查驗(yàn)率明顯上漲,這也導(dǎo)致貨物物流時效延誤。

據(jù)報(bào)道,一些物流公司收到了查驗(yàn)通知,延誤時間從以往的3-5天增加到了10-15天甚至更長。

同時,為了加強(qiáng)監(jiān)管和安全性檢查,美國海關(guān)據(jù)說還增加了7個查驗(yàn)站,以避免潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)和違規(guī)行為。

這使得當(dāng)時全美的查驗(yàn)率高達(dá)15%,洛杉磯和奧克蘭的查驗(yàn)率一度上升30%,且針對侵權(quán)問題比較多。

不管是空運(yùn),還是海運(yùn)。

一旦被查驗(yàn),不僅擔(dān)心合規(guī)問題,還將影響貨物物流的時效。

這些舉措也解釋了近期美國各港口的貨物查驗(yàn)率上升和物流時效延誤的情況。

美國海關(guān)查驗(yàn)知多少。

美國海關(guān)查驗(yàn)是指海關(guān)在接收報(bào)關(guān)單位的申報(bào)后,按照法律規(guī)定,為了確定進(jìn)出境貨物的性質(zhì)、原產(chǎn)地、貨物狀況、數(shù)量和價(jià)值是否與貨物申報(bào)單上所填寫的詳細(xì)信息一致,對貨物進(jìn)行實(shí)際檢查的行政執(zhí)法行為。

美國海關(guān)查驗(yàn)的重點(diǎn)品類包括玩具、侵權(quán)商品、假冒偽劣品、仿冒產(chǎn)品以及兒童用品等。

美國最常見的查驗(yàn)方式一共有四種,分別是VACIS EXAM（基礎(chǔ)查驗(yàn)）、CET（機(jī)器掃描查驗(yàn)）、Tail Gate（開柜查驗(yàn)）、MET（人工查驗(yàn)）。

這四種方式,可以說是涵蓋了整個美國查驗(yàn)95%以上的貨物查驗(yàn)。

1、VACIS EXAM（基礎(chǔ)查驗(yàn)）。

美國海關(guān)最基礎(chǔ)的查驗(yàn)方式,要求貨主提供清關(guān)所需相關(guān)文件（包括海關(guān)倉單、清關(guān)文件等）進(jìn)行清關(guān)審核。

這種查驗(yàn)就如：在街上遇上警察需要查驗(yàn)身份證信息是否存在問題。

所以遇到這種查驗(yàn)無須擔(dān)心,只要提交的資料沒有任何問題,24小時內(nèi)就會完成該流程。

2、CET（機(jī)器掃描查驗(yàn)）。

又稱非入侵式查驗(yàn)（NII）一般集裝箱到達(dá)港口需要通過碼頭的X光機(jī)掃描,海關(guān)人員只需查看圖片即可,若一切順利,就會按程序釋放集裝箱。

這種查驗(yàn)就如：在國內(nèi)坐地鐵,進(jìn)站前攜帶物品放入機(jī)器掃描安檢。

查驗(yàn)需要的時間一般是48小時內(nèi)。

3、Tail Gate（開柜查驗(yàn)）。

集裝箱在碼頭接受X光機(jī)查驗(yàn)后,如果海關(guān)人員仍然抱有疑問,則會打開集裝箱門封條,從里面查看；這種查驗(yàn)不會完全拆開里面的箱子,只會簡單查驗(yàn)一下,這個時間會延至3-5個工作日,如果一切正常則放行；如遇問題將升級為最后一種查驗(yàn)方式。

4、MET（人工查驗(yàn)）。

美國海運(yùn)最嚴(yán)格的查驗(yàn)方式,整個集裝箱會被海關(guān)運(yùn)到指定地點(diǎn)查驗(yàn),由SCE是一家獲取海關(guān)授權(quán)的私人公司,會把集裝箱里面的貨物全部打開并且一對一查驗(yàn)；遇到可疑物品會通知海關(guān)人員對貨物進(jìn)行樣品抽查。

正常情況下,沒有問題是7-10天左右,遇到周末時間也會延長。

如果發(fā)現(xiàn)貨物存在問題,那么耗費(fèi)的時間也是不確定的。

當(dāng)然除了以上四種,也存在其他查驗(yàn)方式,但概率很少,查驗(yàn)500票也不見得有一次特殊查驗(yàn),如取樣化驗(yàn)等手段。

最后提醒：貨物盡可能進(jìn)行合規(guī)的進(jìn)出口申報(bào),有嚴(yán)格的產(chǎn)品分類,避免海關(guān)查驗(yàn)沒收或者罰款。

在申報(bào)貨物品名時,一定要提供準(zhǔn)確清晰的信息,切忌瞞報(bào)謊報(bào)沖貨,確保發(fā)票的準(zhǔn)確性。