集裝箱進水產(chǎn)生糾紛的案件可不在少數(shù),集裝箱的水取決于天氣狀況,海運航程的長短,貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等。

真菌、霉菌、霉在相對濕度超過55%時會對貨物造成損壞。

集裝箱里面有水主要可分以下幾種情況：貨物自帶、箱體凝結(jié)、海水入浸、淡水入浸。

不過潮濕和水侵害是可以預(yù)防的,裝箱前檢查海運集裝箱是否密封和干燥,箱體有沒漏洞。

確認(rèn)貨物和裝貨環(huán)境是否干燥,加強貨物防水包裝,箱內(nèi)合理放置干燥劑。

盡管簽訂的合同中有約定貨損和賠償?shù)膯栴},但是還是建議購買保險,避免出現(xiàn)事故時無人承擔(dān)貨運損失要自己扛的情況,通過轉(zhuǎn)移風(fēng)險來保障您的貨物,海運公司一般都有這個業(yè)務(wù)的,費用也不高的。

特別是雨季,風(fēng)險更高,如果貨主沒有購買保險貨運中途發(fā)生意外,航運公司只能按照運費的一定比例給予賠付。

另外要實時關(guān)注天氣預(yù)報、貨物的動態(tài),暴雨天氣有可能會影響航行路線和港口作業(yè),導(dǎo)致提箱延誤、還柜延誤、拖車延誤、延誤貨物到港和卸貨時間,嚴(yán)重起來會導(dǎo)致港口作業(yè)完全停擺。

另外如果卸貨場所是暴露在外的,貨物要準(zhǔn)備雨布將其蓋好或者轉(zhuǎn)入倉庫內(nèi)。

庫外應(yīng)進行濕度觀測,當(dāng)庫內(nèi)濕度高出庫外濕度15度以上時,時應(yīng)及時打開通風(fēng)窗、通風(fēng)槽等進行換氣通風(fēng),反之必須緊閉倉庫。

做好這些后,基本上就沒什么問題的了。

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