普貨訂艙。

只要不涉及危險(xiǎn)品、冷凍\冷藏品、違禁品、仿牌貨、敏感貨的貨物,都是普貨。

普貨訂艙需要提供完整信息的托書(shū),一般包括收發(fā)通、起運(yùn)港、目的港、所訂船期、箱型、箱量、中英文品名、件重尺、HSCODE其他訂艙特殊要求。

(例如：免用箱期的申請(qǐng))。

根據(jù)貨好時(shí)間,至少提前2-3天安排訂艙,如果遇到艙位緊張的情況,需要提前盡早安排。

有一些船司訂艙會(huì)有特殊的流程：。

MSC：。

· 訂艙SHIPPER需和提單一致,且不能使用貨代抬頭;。

· 對(duì)于沒(méi)有在MSC系統(tǒng)建過(guò)檔的客戶(hù),第一次訂艙需要建立檔案,也就是申請(qǐng)msc code,一般是需要公司名稱(chēng)、稅號(hào)、地址和電話等,一共有11項(xiàng)。

CMA：。

· 和MSC一樣,達(dá)飛也有自己的code,只不過(guò)是在開(kāi)船之后審核。

· 所以訂艙時(shí)提供的信息一定要準(zhǔn)確,否則會(huì)影響目的港收貨人提貨。

一般化工品(非危險(xiǎn)品)。

除去危品劃分的1-9類(lèi)化工品之外,其余的一般化工品也需要船公司審核批復(fù)后才會(huì)安排放艙,所以需要比普貨提前1-2天,所需要的材料如下：。

1. MSDS (Material Safety Data Sheet)即化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)。

主要審核：。

1) 品名是否與托書(shū)上的一致。

2) 是否是完整的16條。

3) 第14條是否有IMDG/IMO : Non-Regulated 類(lèi)似的寫(xiě)法。

4) 是否有標(biāo)明CAS NO.。

5) 是否有簽發(fā)時(shí)間,并且在5年之內(nèi)。

6) 是否有工廠聯(lián)系方式和緊急聯(lián)系人。

2. 貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)。

在我國(guó)主要是有兩個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)：上?；ぱ芯吭汉颓鄭u譜尼測(cè)試中心。

上?；ぱ芯吭嚎勺鲐浳镞\(yùn)輸條件鑒定書(shū)、貨物危險(xiǎn)性鑒定書(shū)、物質(zhì)安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)(MSDS)、貨物危險(xiǎn)性鑒定書(shū)(按GHS分類(lèi))等。

在網(wǎng)站上可以下載做貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)的詳細(xì)做法以及申請(qǐng)鑒定表。

填好資料,蓋好章,將樣品送過(guò)去鑒定,鑒定為非限制性貨物,就可以直接按照普貨出運(yùn)。

3. 非危保函。

非危保函一般是船公司要求貨主出具的一種具有法律效應(yīng)的保函。

一般說(shuō)來(lái)用于化工品運(yùn)輸。

由于化工品存在一定的危險(xiǎn)性,船公司為了保護(hù)自己的集裝箱船不受到損壞,并保證其他貨主的利益,會(huì)要求貨主方出具一份“非危保函”。

● 需要注意：。

· 一般非危保函,船司都有固定格式,在出具保函之前先確認(rèn)。

· 一般非危保函,都需要出具Shipper公章,要正本。

· 訂艙時(shí)提供MSDS,需要提前確認(rèn)是提供正本還是電子版。

· 化工品鑒定證書(shū)檢查是否在有效時(shí)限內(nèi),過(guò)期證書(shū)不能作為鑒定材料。

危險(xiǎn)品。

危品訂艙時(shí)需要《危書(shū)》和《危包》向船公司做危險(xiǎn)品申請(qǐng),數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確無(wú)誤,因?yàn)橛械拇救绻奈猩系男畔⒖赡芤匦逻M(jìn)行危申。

一般船司危申最快的2天內(nèi)能有消息,慢的話3天以上,例如MSK要先做危申,然后申請(qǐng)路徑和價(jià)格。

所需資料：。

1. MSDS (Material Safety Data Sheet)即化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)。

主要審核：。

1) 品名是否與托書(shū)上的一致。

2) 是否是完整的16條。

3) 第14條是否有IMDG/IMO : Non-Regulated 類(lèi)似的寫(xiě)法。

4) 是否有標(biāo)明CAS NO.。

5) 是否有簽發(fā)時(shí)間,并且在5年之內(nèi)。

6) 是否有工廠聯(lián)系方式和緊急聯(lián)系人。

2. 性能證和危包證。

準(zhǔn)確的講是指(生產(chǎn)包裝的企業(yè))包裝性能檢驗(yàn)合格后出具的《出境貨物運(yùn)輸包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》和(生產(chǎn)化工品的企業(yè))包裝使用鑒定合格后出具的《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》。

危包證和性能證需要向產(chǎn)地海關(guān)進(jìn)行申請(qǐng),根據(jù)《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》及其實(shí)施條例規(guī)定,出口危險(xiǎn)貨物包裝容器的生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)向產(chǎn)地海關(guān)申請(qǐng)危險(xiǎn)貨物包裝容器性能鑒定;出口危險(xiǎn)貨物的生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)向產(chǎn)地海關(guān)申請(qǐng)危險(xiǎn)貨物包裝容器使用鑒定。

3. 危書(shū)(危險(xiǎn)品技術(shù)說(shuō)明書(shū))。

危書(shū)需要提供企業(yè)的中英文名稱(chēng)并加蓋公章,內(nèi)容和MSDS類(lèi)似,主要是說(shuō)明危品的性能、包裝、運(yùn)輸儲(chǔ)存條件等信息。

4. 24小時(shí)緊急聯(lián)系人保函。

由于危險(xiǎn)品的特殊性,有些船公司會(huì)要求發(fā)貨人提供24小時(shí)緊急聯(lián)系人保函,以確認(rèn)表格中的國(guó)外緊急聯(lián)系人方式的準(zhǔn)確性,方便遇到問(wèn)題及時(shí)處理。

5. 船級(jí)社證明。

對(duì)于采用IBC桶的包裝,需要船級(jí)社出具的產(chǎn)品檢驗(yàn)證書(shū),在功能上就相當(dāng)于危包證+性能證。

SOC自有箱。

有一些貨主對(duì)于集裝箱狀態(tài)要求比較高,或者在箱源緊張的情況下,會(huì)使用SOC(shipper own container)自有箱。

● 自有箱訂艙要求：。

1)箱子銘牌信息;。

2)箱子及四個(gè)吊角的清晰照片;。

3) 標(biāo)準(zhǔn)SOC箱的合格箱證(或檢測(cè)機(jī)構(gòu)適航證明);。

4) 若箱證、適航證明無(wú)法提供,可提供帶章的驗(yàn)箱報(bào)告,并附上貴司的正本保函;。

5)提供SOC柜的具體柜號(hào)。

請(qǐng)注意有一些箱號(hào)船司是不予接載的。

6)真實(shí)具體的SHIPPER/CNEETIFY/品名/柜號(hào),后續(xù)不可更改;。

7) 需提供保函(無(wú)格式要求)證明收發(fā)貨人為不在制裁清單內(nèi)。

8) SOC自備柜請(qǐng)按船東箱標(biāo)準(zhǔn)參考對(duì)照。

請(qǐng)確認(rèn)所安排自備柜是符合標(biāo)準(zhǔn)尺寸的標(biāo)準(zhǔn)箱。