據(jù)外媒報(bào)道,10月12日,位于美國洛杉磯的亞馬遜送貨司機(jī)們進(jìn)行了罷工活動,他們指控受秋季促銷的影響,工人們進(jìn)入超負(fù)荷工作狀態(tài),但亞馬遜卻沒有給出公平的待遇。

下半年開始,亞馬遜物流似乎一直處于動蕩不安的狀態(tài)。

除了美國送貨司機(jī)的罷工活動外,英國GMB工會也表示,他們的罷工行動將于11月7日至9日以及11月24日,也就是黑五期間舉行。

參與亞馬遜美國站罷工的司機(jī)Michael-Lieb表示：“促銷活動對于員工們來說既危險(xiǎn)又疲憊,無論是司機(jī)還是倉庫人員,他們都處于高強(qiáng)度的工作狀態(tài)。

”。

另外,在工作量翻了一倍的情況下,員工卻拿著跟平常一樣的薪水,且無法得到正常的休息時(shí),這讓許多員工無法認(rèn)同。

卡車司機(jī)工會362區(qū)發(fā)言人Victor-Mineros表示,長期以來,亞馬遜一直讓員工超負(fù)荷工作,并提供廉價(jià)的薪水,他們要求亞馬遜立即停止不公平的勞動行為,否則工人將繼續(xù)罷工下去。

值得一提的是,此前亞馬遜送貨司機(jī)于6月24日就進(jìn)行了一次罷工,并且隨著工人素質(zhì)的提高以及社會對人權(quán)的越發(fā)看重,罷工已漸漸演變成一種常見的談判方式。

按照以往經(jīng)驗(yàn),這時(shí)正值出海市場的旺季,一旦亞馬遜送貨司機(jī)打算長期進(jìn)行罷工,賣家的產(chǎn)品必將會產(chǎn)生延誤情況出現(xiàn)。

基于此事,首當(dāng)其沖的受害者當(dāng)然是亞馬遜賣家,如果消費(fèi)者購物體驗(yàn)不佳,賣家店鋪好評率和銷售額也會受到牽連。

因此,為了確保旺季物流不受亞馬遜送貨司機(jī)罷工影響,賣家們可以考慮下結(jié)合第三方海外倉發(fā)貨,做好充分的物流備選方案,確保旺季訂單的順利進(jìn)行,減輕罷工事件對大促銷售的影響。