在新冠疫情后,阿聯(lián)酋航空繼續(xù)重新引入腹部運(yùn)力,其上半年的貨運(yùn)量增長(zhǎng)了兩位數(shù)。

在4月至9月間,“盡管全球貨運(yùn)市場(chǎng)整體疲軟”,阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)公司的貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)11%,達(dá)到100萬噸。

這一增長(zhǎng)反映出,隨著大流行后該航空公司增加客運(yùn)服務(wù),可用噸公里增加了25%。

阿聯(lián)酋航空補(bǔ)充說:“這(運(yùn)量的增加)反映了貨運(yùn)部門有能力通過專業(yè)產(chǎn)品滿足客戶需求,以及其貨機(jī)和腹艙貨物運(yùn)營(yíng)提供的優(yōu)秀網(wǎng)絡(luò)選擇。

”。

貨運(yùn)量的表現(xiàn)反映了其他有客運(yùn)業(yè)務(wù)的航空公司的情況——國(guó)際航空公司和漢莎航空公司的貨運(yùn)量在前9個(gè)月也有所增長(zhǎng)。

然而,盡管客運(yùn)量有所改善,但運(yùn)費(fèi)下降導(dǎo)致這兩家歐洲航空公司的貨運(yùn)收入下降。

阿聯(lián)酋航空的客運(yùn)和貨運(yùn)總收入增長(zhǎng)19%,達(dá)到162億美元,利潤(rùn)比去年增長(zhǎng)136%,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的26億美元。

該航空公司表示:“該航空公司創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績(jī)歸功于各市場(chǎng)對(duì)國(guó)際旅行的強(qiáng)勁客運(yùn)需求,以及阿聯(lián)酋航空激活運(yùn)力以滿足需求的能力。

”。

與此同時(shí),姊妹公司德納達(dá)(dnata)的貨運(yùn)量同比下降5%,至130萬噸,“反映出全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)在疫情推動(dòng)下的激增后進(jìn)一步走軟”。

展望未來,該組織表示,將“密切關(guān)注燃油價(jià)格上漲、美元走強(qiáng)、通脹成本和地緣政治等不利因素”。

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