澳大利亞港口癱瘓遭受網絡攻擊,港口運營已癱瘓?。ㄑ诱`長達一周)
澳大利亞最大的碼頭運營商之一 DP World 于當地時間星期五( 11 月 10 日)晚間報道稱,由于所謂的“網絡安全事件”,該公司已暫停所有港口碼頭運營。
據《澳大利亞金融評論報》報道,因為系統(tǒng)已離線,導致約 30,000 個集裝箱的貨物在進出 DP World 碼頭時被困。
雖然船舶仍然可以裝卸集裝箱,但卡車無法進入碼頭取貨或卸貨。
這次網絡攻擊加劇了人們對從醫(yī)療設備到圣誕玩具等各種物品的供應可能中斷的擔憂。
關閉的墨爾本港。
值得一提的是,此次網絡事件發(fā)生之際,正值迪拜環(huán)球港務集團澳大利亞公司與碼頭工人和以澳大利亞海事聯(lián)盟為代表的港口其他職位陷入了持續(xù)的勞資糾紛。
目前,雙方的談判在工資上漲和工作規(guī)則變更問題上陷入僵局。
無法進入的卡車。
近段時間,澳大利亞海事聯(lián)盟一直在四個港口(悉尼、墨爾本、布里斯班和弗里曼特爾)對某些任務實施工作禁令,例如拒絕延長輪班和加班。
除此之外,工人們還在各個航站樓進行了 24 次輪流罷工。
本周,他們宣布再次延長通知,罷工現在至少持續(xù)到 11 月 20 日。
他們之前曾在 10 月底延長通知,并擴大了禁令和停工的范圍。
等待裝卸的卡車。
而罷工對運營和客戶造成了毀滅性影響。
目前,船舶平均延誤時間長達一周,有報告稱船舶等待時間長達 12 天。
承運商的應對措施是跳過預定的港口??坎⒃诓煌母劭谛遁d貨物,迫使客戶尋找在港口之間轉運集裝箱的方法。
目前,DP World團隊正在測試對于恢復正常運營和定期貨運至關重要的關鍵系統(tǒng),并補充說,一旦該階段完成,將提供更新。
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