美國干散貨船東Genco Shipping & Trading公司(以下簡稱“Genco”或該公司)公布2023年第三季度未經(jīng)審計的財報。

今年前三季度,Genco 實現(xiàn)營業(yè)收入2.68億美元,同比下降35%;營業(yè)利潤為虧損1288.4萬美元,而去年同期為盈利1.36億美元;調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為6443.2萬美元,同比下降64%;凈利潤為虧損1746.3萬美元,而去年同期為盈利1.31億美元。

財報披露,其船隊今年前三季度日平均TCE為13855美元,同比下降46%,日均管理成本5971美元,同比下降9%。

其中海岬型船隊日平均TCE為16954美元,同比下降28%;極靈便型船隊日平均TCE為12962美元,同比下降53%;超靈便型船隊日平均TCE為10412美元,同比下降59%。

今年第三季度,Genco實現(xiàn)營業(yè)收入8336.1萬美元,同比下降39%;營業(yè)利潤為虧損3035.3萬美元,而去年同期為盈利4517.8萬美元;調(diào)整后EBITDA為1455.0萬美元,同比下降76%;凈利潤為虧損3186.4萬美元,而去年同期為盈利4082.8萬美元。

同時該公司宣布今年第三季度每股派息0.15美元,這標志著該公司連續(xù)第17個季度派息,累計股息總額為每股4.745美元。

財報披露,其船隊三季度日平均TCE達到12082美元,同比下降49%;日均管理成本6113美元,同比上升12%。

其中海岬型船隊日平均TCE為15424美元,同比下降20%;極靈便型船隊日平均TCE為10317美元,同比下降62%;超靈便型船隊日平均TCE為9251美元,同比下降62%。

截至目前,Genco已經(jīng)鎖定今年第四季度約69%營運日收入,預計日平均TCE達到16665美元。

其中海岬型船已經(jīng)以日均TCE20831美元鎖定今年第四季度約58%的營運日收入;極/超靈便船則已經(jīng)以約14634美元鎖定今年第四季度約77%營運日收入。

Genco首席執(zhí)行官John C. Wobensmith表示,Genco在第三季度繼續(xù)推進其價值戰(zhàn)略,兌現(xiàn)了對分紅、去杠桿化和增長的承諾。

除了宣布連續(xù)第17次分紅外,還利用了一個有吸引力的機會,收購了一艘2016年建造的安裝脫硫塔的海岬型散貨船。

在強勁的資產(chǎn)負債表、可用流動性和改善的干散貨市場的支持下,加上積極主動償還債務,較低盈虧平衡水平將繼續(xù)成為Genco的核心優(yōu)勢,Genco公司仍然能夠為股東提供長期可觀的分紅。

John C. Wobensmith總結道,從9月開始,干散貨運費大幅上漲,主要是鐵礦石、煤炭和鋁土礦的出貨量,這反映在公司穩(wěn)健的第四季度TCE中。

展望未來,雖然Genco預計波動將持續(xù),但中國和亞洲發(fā)展中國家的大宗商品需求增長,加上造船廠產(chǎn)能限制,導致訂單量處于歷史低位,將支持干散貨市場。

包括上述新購買的1艘海岬型散貨船在內(nèi),Genco擁有45艘散貨船,包括18艘海岬型船、15艘極靈便型船和12艘超靈便型船,總計463.6萬載重噸,平均船齡為11.7年。

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