1、出口報關文件包括：外匯核銷單、合同、發(fā)票、裝箱單、報關委托書、以及其他根據(jù)貨物出口所受海關監(jiān)管條件限制必須提供的證件(如出口許可證、配額證、商檢通關單等)。

出口報關提供資料包括：詳細貨物中文名稱、貨物件數(shù)、毛重、凈重、規(guī)格(貨物尺寸,同種貨物的最小尺寸到最大尺寸即可)、材質(zhì)(材料成分)、品牌、境內(nèi)貨源地(需要辦理出口退稅的務必要準確)。

2、轉(zhuǎn)關貨物：指經(jīng)收、發(fā)貨人申請并經(jīng)海關核準進口貨物可以轉(zhuǎn)至設有海關的指運地辦理進口手續(xù);出口貨物可以在設有海關的起運地辦理出口手續(xù)后,再轉(zhuǎn)運至出境地海關核查放行出口。

轉(zhuǎn)關貨物向海關申報時填寫《中華人民共和國海關進(出)口轉(zhuǎn)關運輸貨物申報單》。

海運轉(zhuǎn)關出口報關流程。

1、出口商與國外客戶簽訂出口合同確定出口貨物價格條款。

若是CIF則由國外客戶安排海運船公司以及貨代公司,也可由國內(nèi)出口商聯(lián)系貨代公司安排拖車甚至自行安排拖車裝貨事宜。

2、出口商根據(jù)自己貨物生產(chǎn)的時間,根據(jù)與外商合同的約定期限,與船公司(貨代公司)進行訂艙確認,當艙位確定以后,由相關貨代公司或者拖車公司安排拖車裝貨時間及地點。

要注意的是,此時出口商要很清楚該票貨物出口是用一般貿(mào)易報關出口還是轉(zhuǎn)關報關出口。

3、當拖車公司收到訂艙單以后,按照裝貨時間要求,需要到訂艙單所對應的船公司打提柜單,提柜單上會明確指示柜號、訂艙號、船名、航次、提空箱地點、還重箱地點、要求還重箱的時間等信息。

拖車公司根據(jù)指示安排拖車到相應碼頭堆場辦理提空箱手續(xù),然后到出口商指定的裝貨地點進行裝柜工作。

此時要注意,由于之前已經(jīng)確定是安排轉(zhuǎn)關報關,因此拖車公司必須提供帶有司機本的拖車去進行裝貨。

當裝貨完畢以后,拖車開到工廠所在地的主管海關的關場進行起運地轉(zhuǎn)關報關。

起運地報關完畢以后,當?shù)睾ｊP會在集裝箱的柜門上加上海關封條,并在司機本及載貨清單(司機紙)上加蓋當?shù)睾ｊP印章,同時通過海關內(nèi)部電腦聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將此票貨物資料傳輸?shù)街高\地海關電腦系統(tǒng)中。

然后由拖車將集裝箱運至指運地海關辦理出口報關手續(xù)。

4、當集裝箱回到指定碼頭堆場以后,碼頭公司出具重柜紙(閘口紙),由拖車公司負責將全套報關資料(司機本、司機紙、重柜紙)送交報關公司進行出口報關工作。

報關公司收到資料后,首先向船代公司艙單電腦系統(tǒng)傳輸報關內(nèi)容,生成裝船單,然后由船代公司將電腦資料轉(zhuǎn)送到海關電腦系統(tǒng)。

再由報關公司拿著裝船單到相應船代公司進行編號確認、繳納港口建設費、保安費、編號費,之后再到海關指定錄入公司進行司機紙與裝船單的捆綁程序。

至此,海關電腦系統(tǒng)中才能產(chǎn)生完整的電腦信息,報關公司才可以向海關正式遞交報關文件。

海關接單以后,核對電腦中的信息,無誤后予以放行或者安排查驗工作。

海關最終放行后,會在裝船單上加蓋海關放行章并出單給返報關公司。

此時裝船單成為“放行條”,報關公司拿放行條到碼頭箱管部門進行放行信息確認,確認碼頭電腦中已經(jīng)收到海關放行指令,驗核放行條上的海關印章真實無誤。

最后由報關公司將放行條送交指定船公司安排貨柜最終裝船手續(xù)。

5、當集裝箱裝船并離開出口口岸以后,船代公司會將該船的清潔艙單資料通過電腦發(fā)送給海關電腦系統(tǒng),海關電腦系統(tǒng)會根據(jù)之前錄入的裝船單信息予以自動對碰程序,對碰完畢以后自動生成核銷狀態(tài),并自動將核銷信息反饋給起運地海關電腦系統(tǒng),起運地海關電腦系統(tǒng)收到信息后自動核注,此時該出口報關企業(yè)就可以到海關辦理結關及打印核銷聯(lián)及退稅聯(lián)工作。

至此,轉(zhuǎn)關報關流程全部完成。

相關名詞術語。

b.標準箱：即以20英尺長的集裝箱為標準箱,其余規(guī)格的集裝箱在折合為20尺計算,如40尺、45尺為兩個標準箱。

c.出口收匯核銷單：系指由國家外匯管理局制發(fā),出口單位和受托行及解付行填寫,海關憑以受理報關,外匯管理部門憑以核銷收匯的有順序編號的憑證。

c.出口收匯核銷：指外貿(mào)出口單位在辦理有關貨物的出口通關手續(xù)時,應到當?shù)氐耐鈪R管理部門申領經(jīng)外匯管理部門加蓋“監(jiān)督收匯”章的核銷單,憑此及出口報關單和其它所需的文件證明辦理報關手續(xù),貨物報關后,由海關在核銷單和有該單編號的報關上加蓋“放行”章,貨物出口后,出口單位必須在外匯管理部門規(guī)定的最遲收款日期內(nèi)辦理結匯和收帳的核銷手續(xù),這一做法稱為出口收匯核銷。

c.出口單位：系指經(jīng)對外經(jīng)濟貿(mào)易部及其授權單位批準的經(jīng)營出口業(yè)務的公司,有對外交易經(jīng)營權的企業(yè)和外商投資企業(yè)。

c.出境地：指出口貨物最終辦結海關監(jiān)管手續(xù)的口岸。

c.查驗(檢查)：是以經(jīng)過審核的單證為依據(jù),對貨主申報的內(nèi)容進行直接實際的核實和查對,除有特殊規(guī)定準予免驗者外,進出境貨物的運輸工具均應接受海關的查驗,它為打擊走私違法情事及為征稅、統(tǒng)計提供實際監(jiān)管依據(jù)等方面有著重要的作用。

d.單貨相符：在辦理進出口海關手續(xù)時,經(jīng)查驗貨主申報的進出口貨物的單證與實際進出口貨物相一致,習慣上稱為單貨相符。

d.單貨不符：在辦理進出口海關時,貨主申報的進出口貨物單證與實際進出口貨物經(jīng)核實不一致,習慣上稱為單貨不符。

f.放行：就是指對經(jīng)過審單、查驗、征稅監(jiān)管環(huán)節(jié)后對單貨相符的貨物和運輸工具簽印放行的監(jiān)管行為。

g.關封：用于海關內(nèi)部聯(lián)系、交接有關單證所使用的印有“海關關封”字樣,可以加封的信封。

g.關鎖：一種用于對海關監(jiān)管貨物加封的金屬制一次性使用的長條形封鎖。

h.海關封志：加封海關監(jiān)管物品的紙封在施封時,注明具體海關的稱謂及年、月、日的稱為封志。

h.海關監(jiān)管貨物：對進出境受海關監(jiān)管尚未辦結海關手續(xù)的一切貨。

統(tǒng)稱為海關監(jiān)管貨物。

h.貨柜車：指將密封箱式貨柜固定在汽車底盤上的運輸車輛。

j.集裝箱：貨物運輸過程中一種供重復使用的大型容器。

一般按統(tǒng)一規(guī)格,用金屬制造而成。

j. 結關：辦結或暫時辦結海關監(jiān)管手續(xù)的行為。

k.開驗：海關在查驗過程中。

針對有些貨物做細查細驗時,進行內(nèi)外包裝開拆核實查證的行為。

k.開拆：海關在查驗工作中,對需要重點查驗的貨物進行開箱拆包細驗的監(jiān)管行為。

m.目的地：指出口貨物最終辦結海關監(jiān)管手續(xù)的地點。

q.啟運地：指出口貨物啟運的第一地點。

s.司機本：指對可以在港澳與內(nèi)地行駛的運輸車輛,其駕駛者經(jīng)交通主管部門及海關審核同意后核發(fā)可以做交通記錄和承運貨物記錄,以及海關驗放情況記錄的專用登記本。

s.司機紙：對來往港澳的載貨汽車,司機在進出境辦理海關手續(xù)時,須出示反映承運貨物情況的清單。

這種清單簡稱為司機紙。

z.轉(zhuǎn)關貨物：指經(jīng)收、發(fā)貨人申請并經(jīng)海關核準進口貨物可以轉(zhuǎn)至設有海關的指運地辦理進口手續(xù);出口貨物可以在設有海關的起運地辦理出口手續(xù)后,再轉(zhuǎn)運至出境地海關核查放行出口。

轉(zhuǎn)關貨物向海關申報時填寫《中華人民共和國海關進(出)口轉(zhuǎn)關運輸貨物申報單》。

z.轉(zhuǎn)關運輸:進出口海關監(jiān)管貨物需由進境地或啟運地設立的海關轉(zhuǎn)運至目的地或出境地海關,這種轉(zhuǎn)運方式稱為轉(zhuǎn)關運輸。

經(jīng)海關同意可采用不同的交通工具,承運接駁轉(zhuǎn)關運輸貨物。

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