本周最新出爐的上海出口集裝箱運價指數(shù)（SCFI）連續(xù)兩連跌,四大遠洋航線同步運價下滑,指數(shù)下跌30.32點至999.92點,周跌幅為2.94%,再度跌破千點大關(guān)。

集運市場進入大淡季,美西運價連續(xù)兩周遭重挫,本周跌幅最大達7.97％。

11月17日,運往美西數(shù)家公司最新報價已回到1500美元/FEU左右的成本價,也是長約價,歐洲線每大箱則跌破1000美元。

遠東到歐洲運價為707美元/TEU,較前一周下跌15美元,跌幅2.08％；遠東到地中海運價為1147美元/TEU,較前一周下跌37美元,跌幅3.13％。

遠東到美西運價為1696美元/FEU,下跌147美元,跌幅7.98％；遠東到美東運價為2351美元/FEU,較前一周下跌3美元,跌幅0.13％。

據(jù)了解,中國臺灣市場17日美西航線每大箱報價從1800美元跌到1500美元,但也有大型船公司開出1650美元運價；美東航線運價守得最緊,上周2300美元的運價本周小跌100美元；歐洲航線本月初每大箱1400美元左右的運價,現(xiàn)在已經(jīng)跌回900美元。

有貨代公司指出,船公司即使縮艙減班,但因市場貨量不足,運價照樣下跌,估計12月1日漲價計劃難以推動,但12月15日勢必再推一次漲價。

澳新航線（墨爾本）每箱運價946美元,上漲35美元,漲幅3.84%；南美航線（桑托斯）每箱運價2812美元,周漲45美元,漲幅1.63%；東南亞航線（新加坡）每箱運價194美元,與上期持平。

近洋線方面,遠東到日本關(guān)西每TEU較前一周下跌3美元,為304美元；遠東到日本關(guān)東每TEU下跌2美元,為319美元；遠東到東南亞每TEU較前一周持平,為194美元；遠東到韓國每TEU下跌3美元,為139美元。