隨著歐美“黑五”“網(wǎng)一”等促銷旺季的到來,全球消費(fèi)者開啟瘋狂購物模式,目前柜子集中到港,監(jiān)管倉也將會(huì)面臨積壓爆倉問題,目前DPD嚴(yán)重爆倉,這導(dǎo)致卡航、鐵路柜子無法卸貨,海運(yùn)提柜清關(guān)延遲。

每到年末旺季,很多賣家都遇到了這樣的問題：“為什么我的貨物還沒有入倉？”、“為什么快遞提取派送變慢了？”而到今年尤其嚴(yán)重,其原因很多。

01。

供需不平衡,庫容告急。

就如同中國雙11一樣,一年一度的黑五網(wǎng)一大促也是在年末舉行,是所有跨境電商賣家共同期待的流量“盛宴”。

為確保11月份的庫容充足,參加黑五網(wǎng)一活動(dòng)的貨物大多都集中在9-10月入倉,這也就出現(xiàn)了所謂的“旺季效應(yīng)”。

但是因?yàn)閬嗰R遜黑五活動(dòng)在11月17日才正式啟動(dòng)的,消費(fèi)者集中購買的時(shí)間段未到,所以在貨物集中入倉且存在大量貨物滯銷的情況下,供需嚴(yán)重不平衡,亞馬遜的庫容就會(huì)告急,出現(xiàn)爆倉的情況。

這也就會(huì)導(dǎo)致部分熱門倉庫出現(xiàn)刪約、跳約、拿約難,貨物派送入倉慢,上架慢等一系列的連鎖反應(yīng)。

02。

亞馬遜工人又罷工。

為追求更好的薪資待遇,亞馬遜員工經(jīng)常舉行罷工活動(dòng),尤其一到旺季,規(guī)模更大,范圍更廣。

今年Make Amazon Pay在黑五舉行的罷工行動(dòng)將是迄今為止規(guī)模最大的一次,亞馬遜在英國的考文垂倉庫（BHX4）工人將在本月舉行4天的罷工,約有1000多名倉庫工人參加。

而罷工將會(huì)導(dǎo)致倉庫的人手短缺,倉庫接收效率和處理貨物的能力大大降低,嚴(yán)重影響貨物正常派送入倉。

以上兩大原因,最終導(dǎo)致DPD當(dāng)前限制提取,貨物派送入倉慢。

03DPD車輛周轉(zhuǎn)不開。

DPD倉庫內(nèi)部是不存儲(chǔ)貨物的,提取的貨物送上傳送帶掃描,同時(shí)在傳送帶的另一頭必須要有對應(yīng)派送地址的車輛在卸貨口等待裝車派送。

送去亞馬遜倉庫的車輛因?yàn)閭}庫爆倉沒法卸貨,就會(huì)甩柜在亞馬遜倉庫區(qū)域,接著又是不斷的去提取新的貨柜。

最后由于大量柜子貨物在亞馬遜倉庫卸不下來,就導(dǎo)致DPD自身車輛周轉(zhuǎn)不開,出現(xiàn)所謂的“DPD爆倉”,從而限制了上門提取的效率。

目前BHX4、LBA4還將持續(xù)爆倉,再加上罷工行動(dòng)的影響,后續(xù)DPD交付與亞馬遜上架速度都將有所延遲,建議賣家合理安排出貨計(jì)劃,避免造成訂單損失。

目前DPD為緩解爆倉問題,在未來兩周時(shí)間將會(huì)減少DPD上門取貨車輛,目前下周每天只有一臺(tái)DPD車輛。

亞馬遜將大幅減少每日接收量,這將直接影響DPD的提取及派送。

DPD為減少倉庫貨物積壓,已經(jīng)減少了所有貨運(yùn)代理的托收頻率！DPD 提取后的掃描以及送達(dá),受亞馬遜倉貨物積壓影響,有延遲現(xiàn)象。