包裹從我司操作出貨后,對(duì)接客服會(huì)給您包裹的國(guó)際快遞單號(hào),寄/收件人憑借單號(hào) 可以在對(duì)應(yīng)渠道的網(wǎng)站上輸入追蹤包裹的物流信息。

注：正常比如四大國(guó)際快遞：DHL快遞、聯(lián)邦快遞Fedex 、UPS和TNT 它們物流信息系統(tǒng)比較完善更新會(huì)相對(duì)及時(shí),時(shí)效也比較穩(wěn)定,而像EMS郵政國(guó)際快遞和一些國(guó)際物流專線的包裹軌跡信息更新沒(méi)那么及時(shí),往往需要等國(guó)外或境外在當(dāng)?shù)貟呙璧桨?國(guó)際物流信息才會(huì)有更新。

影響包裹時(shí)效的因素：。

不同渠道的時(shí)效會(huì)受多種不同因素影響,常見(jiàn)的有,貨物排倉(cāng)等待提取-航班問(wèn)題-海關(guān)問(wèn)題（國(guó)內(nèi)海關(guān)抽查-國(guó)外海關(guān)抽查或清關(guān)問(wèn)題）等,寄收方以單號(hào)查詢包裹物流動(dòng)態(tài) 正常等待即可（注：清關(guān)的話 需要收件人積極配合進(jìn)行）。

01 國(guó)外派送包裹的現(xiàn)狀：。

眾所周知,國(guó)外大部分國(guó)家的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有中國(guó)的“完善”和“發(fā)達(dá)”,甚至可以稱為“落伍”,國(guó)外派送員一般是開(kāi)著貨車裝一車的包裹一路派送,而且很少會(huì)在派送時(shí)電話聯(lián)系收件人。

當(dāng)他們派送的時(shí)候,可能會(huì)按動(dòng)您的門(mén)鈴 有人簽收就完事,沒(méi)人簽收直接拿回去了,有些會(huì)留下一張卡片,有的什么都不留,物流信息提示“派送失敗”。

比如DHL-Fedex-UPS-TNT四大快遞可能會(huì)有2-3次的派送,EMS國(guó)際快遞就要看當(dāng)?shù)剜]局的情況,比如澳洲就只派送一次,美國(guó) 日本 英國(guó) 加拿大等國(guó)家在派送失敗的情況,收件人去聯(lián)系當(dāng)?shù)剜]局一般可以預(yù)約再次派送。

如果不再派送,就只能去網(wǎng)點(diǎn)自提。

溫馨提示：。

個(gè)人建議：顯示派送失敗后,收件人盡快電話同時(shí)在官網(wǎng)上指定時(shí)間預(yù)約再次派送。

國(guó)外快遞會(huì)因?yàn)槁?lián)系不上收件人,或者關(guān)稅問(wèn)題,或者派送失敗的問(wèn)題導(dǎo)致包裹被視為棄件甚至被退回（如果是ems包裹從國(guó)外退回 不會(huì)再次有費(fèi)用產(chǎn)生,但是時(shí)間會(huì)比較久 以及國(guó)外退件,國(guó)際段運(yùn)費(fèi)已產(chǎn)生是沒(méi)得退的,如果是其他快遞被退,可能會(huì)產(chǎn)生很高退件費(fèi)用,因?yàn)橥嘶厥菦](méi)有折扣的,而且退回的包裹到大陸后輸入進(jìn)口業(yè)務(wù),最終可能因無(wú)法清關(guān)導(dǎo)致包裹拿不到,還要承擔(dān)高額的退件費(fèi)用以及沒(méi)有繳付的關(guān)稅,所以大家要重視?。?。

02但為何我的包裹物流信息顯示簽收,我卻沒(méi)收到呢？。

如果是私人住宅（獨(dú)立房子）,正常情況下如果收件人地址和DHL、 聯(lián)邦快遞fedex 簽訂了免簽協(xié)議,當(dāng)?shù)嘏伤驮跓o(wú)人簽收的情況,也會(huì)進(jìn)行投遞。

投遞的位置也可能五花八門(mén)。

可能在門(mén)口、院子里、郵筒里、鞋架、門(mén)后或者其他隱蔽的地方,更可能是在鄰居家甚至派錯(cuò)到了隔壁街。

如果是公共地址,比如。

學(xué)校：收發(fā)室（學(xué)?？赡苡卸鄠€(gè)收發(fā)室）或者宿管處,可以問(wèn)問(wèn)熟悉的同學(xué)老師打聽(tīng)下。

公司：前臺(tái)-同事-收發(fā)室,。

合租公寓：收發(fā)室-宿舍門(mén)口-舍友-鄰居門(mén)口等。

可能是郵局代簽收（比如英國(guó)郵局經(jīng)常會(huì)這樣）。

03還是沒(méi)找到,我怎么辦？。

找遍了也沒(méi)找到,問(wèn)了鄰居也沒(méi)找到？。

A. 聯(lián)系當(dāng)?shù)嘏伤凸?報(bào)單號(hào)反饋包裹情況,同時(shí)聯(lián)系我們公司的對(duì)接客服在國(guó)內(nèi)和渠道對(duì)接進(jìn)行開(kāi)查。

B. 有監(jiān)控調(diào)用監(jiān)控 查看是否能得到包裹相關(guān)線索 。

04。

我們能做的,盡量避免的：。

A. 包裹顯示到了國(guó)外,要多查詢物流信息 掌握包裹最新動(dòng)態(tài),點(diǎn)擊進(jìn)入查詢網(wǎng)址。

B. 收件人地址要詳細(xì)到門(mén)牌號(hào),總之越詳細(xì)越好,千萬(wàn)不要“缺胳膊短腿”,收件人名字最好是和證件上的一樣,不要隨意給個(gè)昵稱甚至提供一個(gè)假名字。

C. 信息顯示簽收了,找了舍友,收發(fā)室,問(wèn)了鄰居,都沒(méi)有,那就需盡快聯(lián)系當(dāng)?shù)嘏杉?要他們協(xié)助調(diào)查。

05最壞的結(jié)果：。

值得注意的是,如果最終包裹沒(méi)找到,那我們要做最壞的打算,盡最大的努力。

第一時(shí)間聯(lián)系當(dāng)?shù)胤?wù)網(wǎng)點(diǎn),反饋,還是沒(méi)找到,那就聯(lián)系當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行投訴反饋,準(zhǔn)備物品的價(jià)值證明等資料,同時(shí)聯(lián)系我們公司對(duì)接的客服,寄件方 和收件方同時(shí)申請(qǐng)賠償問(wèn)題。

但是即便走四大國(guó)際快遞渠道,以及ems渠道,國(guó)際運(yùn)輸物品丟件幾率十萬(wàn)分之一,但是還是建議大家不要寄貴重物品,如果物品價(jià)值不低 請(qǐng)一定要提前和我司客服說(shuō)明,咨詢可否購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)相關(guān)問(wèn)題。