中遠(yuǎn)?？匦麻_兩條東南亞航線。

4日,中遠(yuǎn)?？匦?由該公司旗下新鑫海航運(yùn)運(yùn)營(yíng)的兩組遠(yuǎn)東-東南亞全新航線,將于12月29日從天津和上海始發(fā)。

這兩條全新的東南亞航線將配備9艘6000TEU船型集裝箱船舶,航線覆蓋中國(guó)、新加坡、印尼和菲律賓等主要港口。

NIS途徑碼頭及交貨期。

NIS航線南下掛靠天津、大連、連云港、青島等港口,北上掛靠新加坡、雅加達(dá)、泗水、馬尼拉、天津等港口。

SIS途徑碼頭及交貨期。

SIS航線南下掛靠上海、寧波、泉州、汕頭、蛇口、南沙等港口,北上掛靠雅加達(dá)、泗水、達(dá)沃、上海等港口。

中遠(yuǎn)?？乇硎?今年以來,其緊隨產(chǎn)業(yè)鏈變化,持續(xù)加強(qiáng)對(duì)新興市場(chǎng)和區(qū)域市場(chǎng)的開發(fā)。

此次新開NIS航線和SIS航線,是穩(wěn)步深入東盟新興市場(chǎng)、積極優(yōu)化東南亞航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局的又一重要舉措。

東方海外發(fā)布兩條中國(guó)-印尼-菲律賓新航線。

東方海外宣布推出CIP1及CIP2兩條新服務(wù)航線,以加強(qiáng)我們?cè)谥袊?guó),印尼和菲律賓的航線覆蓋, 該兩條航線將于2023年12月29日首航。

CIP1及CIP2將在中國(guó)、印尼、菲律賓、新加坡多個(gè)港口之間建立直航連接,為客戶帶來具競(jìng)爭(zhēng)力且可靠的運(yùn)輸選項(xiàng)。

CIP1靠港次序：上海 - 寧波 - 泉州 - 汕頭 - 蛇口 - 南沙 - 雅加達(dá) - 泗水 - 達(dá)沃 - 上海。

CIP2掛靠次序：新港 - 大連 - 連云港 - 青島 - 新加坡 - 雅加達(dá) - 泗水 - 馬尼拉 - 新港。

CIP1和CIP2計(jì)劃于2023年12月29日分別從上海和新港開啟首航。

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