空運(yùn)需求激增,亞馬遜爆倉(cāng)嚴(yán)重(旺季爆倉(cāng)有哪些解決方案)
據(jù)《金融時(shí)報(bào)》最新報(bào)道,由于TEMU和SHEIN在海外市場(chǎng)瘋狂廝殺,帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)大量商品到海外,并且其大多數(shù)貨物均采用空運(yùn)模式,導(dǎo)致市場(chǎng)供不應(yīng)求,空運(yùn)價(jià)格逐漸上漲。
有數(shù)據(jù)顯示,自今年9月開始,空運(yùn)費(fèi)率已顯著上升,而海運(yùn)費(fèi)率卻一直在下跌。
從香港和上海出發(fā)的跨太平洋航線空運(yùn)價(jià)格在圣誕節(jié)交貨高峰期穩(wěn)步上升,目前已高于2022年的水平。
旺季期間,亞馬遜爆倉(cāng)算是一個(gè)比較常見的現(xiàn)象,近日不少賣家跟小馬透露,他們都出現(xiàn)了預(yù)約被推、預(yù)約時(shí)間被延后、新預(yù)約基本是PENDING狀態(tài)等情況。
這對(duì)于跨境賣家來(lái)說(shuō),如果貨物不能及時(shí)送達(dá),將會(huì)造成一筆不小的損失,嚴(yán)重者甚至?xí)绊懙降赇仭?/p>
事實(shí)上,早在之前就有業(yè)內(nèi)人士透露,亞馬遜很多熱門倉(cāng)庫(kù)的預(yù)約送倉(cāng)已經(jīng)排隊(duì)到1月份。
在這種情況下,賣家不妨考慮將貨物中轉(zhuǎn)到第三方海外倉(cāng)暫存,以避免貨物長(zhǎng)時(shí)間積壓在亞馬遜倉(cāng)庫(kù)中,同時(shí)也可以確保貨物能夠及時(shí)送達(dá)客戶手中。
結(jié)合往年的旺季促銷情況,亞馬遜熱門倉(cāng)庫(kù)之所以會(huì)爆倉(cāng),原因有以下幾點(diǎn):。
單量未及預(yù)期,產(chǎn)品出現(xiàn)滯銷>>。
雖然今年亞馬遜黑五網(wǎng)一銷量打破了29年以來(lái)的歷史記錄,但還是有很多賣家反饋銷售慘淡,因銷量低迷而滯銷的產(chǎn)品將繼續(xù)占用倉(cāng)庫(kù)空間,導(dǎo)致存儲(chǔ)空間不足,就可能會(huì)導(dǎo)致新的貨物無(wú)法入倉(cāng)存儲(chǔ),從而導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)。
罷工事件頻發(fā),物流時(shí)效下降>>。
大促期間,亞馬遜倉(cāng)庫(kù)員工因不滿薪酬問(wèn)題多次發(fā)起罷工行動(dòng)。
近日,1100多名DHL工人也因合同談判陷入僵局,在DHL的美國(guó)快遞處理中心舉行了罷工。
海運(yùn)時(shí)間短,價(jià)格低>>。
因?yàn)槊牢鞯貐^(qū)離中國(guó)更近,海運(yùn)的時(shí)間較短,且運(yùn)費(fèi)更低,所以很多賣家會(huì)選擇將貨物發(fā)往美西倉(cāng)庫(kù),這就導(dǎo)致本就熱門的倉(cāng)庫(kù)更容易爆倉(cāng)。
賣家們?nèi)绻谕居龅奖瑐}(cāng),一定要及時(shí)聯(lián)系客戶,讓客戶了解到相關(guān)情況,并提供可行的解決方案,如更改送貨日期或使用其他送貨方式,盡量減少因爆倉(cāng)問(wèn)題帶來(lái)的損失。
旺季爆倉(cāng)有哪些解決方案?。
1、分批發(fā)貨:賣家可以將貨物分成幾批運(yùn)送,以此避免一次性發(fā)貨過(guò)多導(dǎo)致爆倉(cāng)。
2、合理利用物流:考慮使用美森快船或空運(yùn)等運(yùn)輸模式,縮短交貨時(shí)間。
3、選擇第三方海外倉(cāng):將貨物發(fā)往第三方海外倉(cāng),等FBA倉(cāng)庫(kù)恢復(fù)水平后,再將貨物調(diào)至FBA。
4、更改收貨地址:將收貨地址更改為目標(biāo)倉(cāng)庫(kù)附近的地址,亞馬遜可能會(huì)按照就近原則對(duì)貨物進(jìn)行分配。
總而言之,還是建議大家提前做好應(yīng)對(duì)爆倉(cāng)的準(zhǔn)備,這里祝各位旺季爆單。
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由于TEMU和SHEIN在海外市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),導(dǎo)致大量商品通過(guò)空運(yùn)模式出口到海外,造成市場(chǎng)供不應(yīng)求和空運(yùn)價(jià)格上升,亞馬遜旺季期間倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)現(xiàn)象普遍,賣家應(yīng)考慮將貨物中轉(zhuǎn)到第三方海外倉(cāng)暫存,以避免長(zhǎng)時(shí)間積壓和確保及時(shí)送達(dá)客戶。