海關(guān)查驗情況。

全美查驗情況持續(xù)上升,其中：。

休斯頓 ：查驗數(shù)量急劇增加,隨機查驗,針對貨值、進口商問題較多,且檢驗站已爆滿,檢驗時間大概會推遲2-3周左右。

紐約 ：隨機查驗,針對貨值、CPS、FDA問題比較多,且檢驗站已爆滿,檢驗時間大概會推遲1周左右。

洛杉磯：隨機查驗,針對貨值問題比較多。

奧克蘭：隨機查驗,針對貨值問題比較多。

底特律：隨機查驗,且檢驗站已爆滿,檢驗時間大概會推遲2周左右。

邁阿密：針對貨值、侵權(quán)、EPA,、DOT問題比較多。

且檢驗站已爆滿,檢驗時間大概會推遲2周左右。

芝加哥：針對貨值、CPS、FDA問題比較多。

達拉斯：針對貨值、EPA、CPS問題比較多。

西雅圖：隨機查驗,且檢驗站已爆滿,檢驗時間大概會推遲2周左右。

亞特蘭大/薩凡納：隨機查驗,針對貨值問題比較多。

諾?？耍弘S機查驗,針對貨值、TRADE MARK、CPSC問題比較多。

海關(guān)近日查驗的主要原因和要求。

在商業(yè)發(fā)票上未列明的未申報物品可能會導致巨額罰款和重大影響。

價值過低。

美國海關(guān)與邊境保護局最近對FBA進口進行了增加的審計(CF28和CF29)。

對應(yīng)要求如下：。

價值過低已引起美國海關(guān)與邊境保護局的關(guān)注,進口商必須提供與供應(yīng)商的銀行付款證明以及與客戶的銀行付款證明,還需提供合同和采購訂單。

抬高貨值,即使數(shù)量很大,每個單位的價值也不得低于0.001美分。

提柜還柜情況。

除了下面這些城市,其余平均目前在4天左右,碼頭暫時還柜正常。

洛杉磯。

碼頭還柜預約很短缺,經(jīng)常被刪。

APM碼頭即日起不在提供Pool chassis,卡車需要帶BARE CHASSIS,會產(chǎn)生車架分離的費用。

亞特蘭大。

由于火車集中周末到達,擁堵嚴重,目前柜子落地緩慢有延遲1-2天落地的現(xiàn)象發(fā)生。

提柜還柜時間增長。

車架短缺嚴重,需卡車自帶車架提柜。

芝加哥。

火車集中到達,車架短缺嚴重,需卡車自帶車架提柜。

嚴重缺少45的車架。

火車站沒有足夠的地方收空柜,空柜需要還到外面堆場。

到達芝加哥堆場之后,部分柜子的封條有被剪過并且少貨的情況發(fā)生。

在加拿大中轉(zhuǎn)的柜子,查驗風險增加。

西雅圖。

碼頭每周五會隨機關(guān)門,無法提柜還柜。

碼頭缺少45的車架。

休斯頓。

碼頭較為擁堵,有延遲提還情況。

碼頭沒有足夠的地方收空柜,空柜需要還到外面堆場。

紐約。

APM 碼頭提還約較少。

直送亞馬遜批約情況總結(jié)。

MCE1：不批約預約推到12月下旬。

XLX6 /XLX7 ：要求貨物打托,地板約拒收率高達90%。

ONT9 ：拒收率高,爆倉嚴重預約已經(jīng)推到11月中旬。

SMF3 ：爆倉預約在3周后。

LGB8 ：爆倉預約pending,爆倉預約在3周后。

ORF2 ：預約批到了12月下旬。

FTW1 ：爆倉預約在3周以后。

MCO2 ：拒收率高,拒收理由都是安全原因。

XLX6 ：只收托盤約,地板約拒收率高達90%。

SCK1 ：爆倉預約在3周后。

SJC7：爆倉預約批到3周以后。

LAX9 ：爆倉預約在2-3周后。

ONT8 ：爆倉預約pending,會出現(xiàn)臨時推約。

SBD1 ：爆倉預約在3周后。

TPA2 ：爆倉預約在兩周后,沒有工作時間的約。

SBD2 ：爆倉 預約在兩周后。

ORD2 ：爆倉送貨需要做DROP ,卸貨時間超過一周。

IND9 ：爆倉預約在3周后,會出現(xiàn)臨時推約。

SMF6 ：爆倉預約在2周后。

SCK4 ：爆倉預約pending,會出現(xiàn)臨時推約和無故拒收。

除去以上倉點,其他倉點均需要提前2周左右預約。

.。

打托亞馬遜預約情況。

MCE1 -1WEEKS DELAY 拆柜預約批約晚1周,能夠批約。

SCK4 - 1WEEKS DELAY 拆柜預約批約晚1周,能夠批約。

SJC7 - 1WEEKS DELAY 拆柜預約批約晚1周,能夠批約。

SMF3 - 1WEEKS DELAY 拆柜預約批約晚1周,能夠批約。

FTW1 - 2WEEKS DELAY 拆柜預約批約晚2周,能夠批約。

IND9 - 1WEEKS DELAY 拆柜預約批約晚1周,能夠批約。

TEB9 - 1WEEKS DELAY 拆柜預約批約晚1周,能夠批約。

ORF2 - 2WEEKS DELAY 拆柜預約批約晚2周,能夠批約。

ORD2 - 1WEEKS DELAY 拆柜預約批約晚1周,能夠批約。

Walmart IND3 46055 4WEEKS DELAY 拆柜預約批約晚4周,能夠批約。

Walmart MCI1 66619 4WEEKS DELAY 拆柜預約批約晚4周,能夠批約。

Walmart PHL4 2WEEKS DELAY 拆柜預約批約晚2周,能夠批約。

Walmart SMF1n 1WEEKS DELAY 拆柜預約批約晚1周,能夠批約。

直送平均等待時間,僅供參考。

FTW1 - 14小時。

LIT2 - 15小時。

TEB3 - 18小時。

DFW6 - 12小時。

MDW2 - 22小時。

ORD2 - 24小時。

FTW5 - 11小時。

除去以上倉點,其他倉點等待時間均小于10小時。

落地情況。

洛杉磯 - 大概擁堵2天。

紐約 - 大概擁堵2天。

奧克蘭 - 大概擁堵3天,在封閉區(qū)大概3天左右。

邁阿密 - 大概擁堵2天。

諾佛克 - 大概擁堵2天。

休斯頓 – 大概擁堵3天。

洛杉磯 - 中轉(zhuǎn)平均上火車的時間在10天。

加拿大 - 中轉(zhuǎn)平均上火車的時間在9天。

紐約 - 中轉(zhuǎn)平均上火車的時間在5天。

卡車運力總結(jié)。

DETROIT – 提前兩周占位子。

CHARLESTON & CHARLOTTE - 提前兩周占位子。

MEMPHIS – 提前兩周占位子。

KANSAS CITY - 提前兩周占位子。

CHARLESTON- 提前兩周占位子。

NORFOLK- 提前兩周占位子。

CHARLOTTE- 提前兩周占位子。

BALTIMORE- 提前兩周占位子。

除去以上城市,均可接急單。

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