印度是南亞次大陸最大的國家,國內港口眾多,主要港口有12個,包括孟買、加爾各答、欽奈(原名馬德拉斯)、科欽、果阿等,承擔3/4貨運量。

其中,孟買港為最大港口,海運能力居世界第18位。

中國海運到印度加爾各答港需經(jīng)其他港口中轉,中轉港口包括科倫坡/維沙卡帕特南/克里什納帕特南/巴生港/新加坡等港口。

印度近年常查封低開發(fā)票貨物。

2023年1月中旬,據(jù)印度一位政府官員稱,印度中央間接稅和海關委員會(CBIC)已通知商務部,已查封了一些與從中國進口的低開發(fā)票的有關的貨物。

商務部已向稅務部報告了從中國進口商品低開發(fā)票的問題。

該官員表示,雖然正在對已確定的案件采取行動,但CBIC還增加了對某些貨物的風險分析。

那針對印度的海運需要注意哪些事項?。

單證要求。

印度海運進出口,涉及到以下單證資料：。

(1)已簽名發(fā)票。

(2)裝箱清單。

(3)海運提單或提貨單/空運單。

(4)已填制完畢的GATT申報單。

(5)進口商或其報關代理人的申報單。

(6)批文(需要時提供)。

(7)信用證/銀行匯票(需要時提供)。

(8)保險文件。

(9)進口許可證。

(10)行業(yè)許可證(需要時提供)。

(11)化驗報告(貨物系化學品時提供)。

(12)暫準免稅令。

(13)關稅免除權利證書(DEEC)/退稅減稅權利證書(DEPB)原件。

(14)目錄、詳細技術規(guī)格、相關文獻資料(貨物系機械設備、機械設備零部件或化學品時提供)。

(15)機械設備零部件單個價格。

(16)原產(chǎn)地證(適用優(yōu)惠關稅稅率時提供)。

(17)無傭金聲明。

單證補充要求。

印度海關總署已發(fā)出第33/2018號公告,其中規(guī)定自2018年4月1日起,進口商必須確保將以下基本細節(jié)通知其出口商在國外,以便將這些細節(jié)納入于預訂此類貨物：。

(1)進口商的進口和出口代碼(IEC)。

(2)消費稅進口商身份證號(GSTIN)。

(3)進口商的官方電子郵件ID(用于航運線路和海關的通信)。

該通知是由于危險廢物的寄售、其他廢物或受限制物品以某些進口商的名義進口而仍未清除的情況下發(fā)出的。

因此必須在提單上記錄進口商的基本信息,以便這些詳細信息可用于決定DPD堆碼和其他各種用途。

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