據(jù)Alphaliner稱,達(dá)飛輪船(CMA CGM)即將超越地中海航運(yùn)公司(MSC),成為地中海區(qū)域內(nèi)最大的運(yùn)營(yíng)商。

與2022年相比,這家法國(guó)航運(yùn)公司已增加船只數(shù)量,在地中海部署了更大型的船舶。

目前,達(dá)飛輪船在地中海區(qū)域內(nèi)運(yùn)營(yíng)著60艘船舶,總運(yùn)力超過(guò)96,000標(biāo)準(zhǔn)箱,2023年又增加了6艘船舶。

CMA CGM部署船隊(duì)的平均運(yùn)力已從2022年的1,433標(biāo)準(zhǔn)箱增至1,677標(biāo)準(zhǔn)箱。

達(dá)飛輪船(CMA CGM)在地中海區(qū)域內(nèi)的市場(chǎng)份額為19.9%,僅次于MSC的22%。

據(jù)Alphaliner觀察,達(dá)飛輪船正在努力應(yīng)對(duì)承運(yùn)商減少地中海內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)的趨勢(shì)。

MSC的市場(chǎng)份額將從2022年的24%下降到目前的22%,而丹麥運(yùn)營(yíng)商馬士基在地中海區(qū)域內(nèi)的市場(chǎng)份額在削減超過(guò)10,000TEU后,從2022年的15%下降至目前的11%。

隨著希臘-土耳其-利比亞、土耳其-利比亞和希臘-土耳其-波季航線的開(kāi)通,達(dá)飛輪船推出了三條新的地中海航線,增加了11,000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的運(yùn)力。

Alphaliner指出,CMA CGM歷來(lái)在往返北非,特別是在馬格里布地區(qū)(摩洛哥,阿爾及利亞,突尼斯,利比亞)的服務(wù)領(lǐng)域中占有重要地位。

這家法國(guó)航運(yùn)公司將其地中海區(qū)域內(nèi)總運(yùn)力的87.3%部署在至少一個(gè)馬格里布港口的服務(wù)上。

與2022年相比,達(dá)飛輪船前往馬格里布的運(yùn)力增加了40.4%。

以上便是本期金鑰匙跨境為您分享的全部?jī)?nèi)容,若您還有任何國(guó)際物流方面的服務(wù)需求,請(qǐng)咨詢金鑰匙跨境專業(yè)的國(guó)際物流顧問(wèn)。