在貨代海運報價中,經(jīng)常會聽到報價人說RT,RT是什么意思呢?下面給大家詳細介紹!。

RT是什么意思。

RT是Revenue Tons的簡稱,意為計費噸、計費噸數(shù)、運費噸、運費噸數(shù),是重量噸(W)和尺碼噸(M)的統(tǒng)稱。

這里的“噸”只是一個計費標志,這個計費噸/運費噸有時是重量單位(快遞和空運),有時是體積單位(海運)。

比如Freight Charges 50usd/RT表示每個計費噸的運費為50美元。

RT在貨代當中很常見,尤其是海運拼箱及散貨運輸(LCL)。

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RT如何計算。

RT計費噸的計算方法通常是,對體積重量(Volumetric Weight或Dimensions Weight)和毛重(G.W.)進行比較,哪個大就按照哪個計收運費,在快遞和空運中常見;或者對實際體積和重量體積進行比較,哪個大就按照哪個計收運費,在海運中常見。

不同的運輸方式(快遞/空運/海運)體積重量的計算方法不一樣。

快遞費的計算方法。

快遞的計算方法一般為：體積重量=長*寬*高/5000,長寬高的單位都為厘米cm。

如長80cm、寬50cm、高60cm、毛重45千克的一件貨物,體積重量=80*50*60/5000=48千克。

體積重量大于毛重,所以按照體積重量(48千克)計費。

注意：快遞一般按照重量計費,輕泡貨折算成體積重量后再計費,與海運按照體積計費不一樣。

空運費的計算方法。

空運的計算方法一般為：體積重量=長*寬*高/6000,長寬高的單位都為厘米cm。

如長80cm、寬50cm、高60cm、毛重45千克的一件貨物,體積重量=80*50*60/6000=40千克。

體積重量小于毛重,所以按照毛重(45千克)計費。

注意：空運一般也是按照重量計費,輕泡貨折算成體積重量后再計費,與海運按照體積計費不一樣。

圖片?。

海運費的計算方法。

海運拼箱(LCL)運費的計算方法有多種,根據(jù)不同船公司、不同貨代、不同港口或不同倉庫計算標準可能都不一樣。

常見的有這么幾種：。

1CBM=1000KG：如實際體積0.8CBM,實際毛重1200千克,則運費=1200/1000*費率。

1CBM=750KG：如實際體積0.8CBM,實際毛重1200千克,則運費=1200/750*費率。

1CBM=500KG：如實際體積0.8CBM,實際毛重1200千克,則運費=1200/500*費率。

1CBM=363KG：如實際體積0.8CBM,實際毛重1200千克,則運費=1200/363*費率。

注意事項。

海運拼箱(LCL)一般按照體積計費,重貨折算成體積后(如上面的1200/1000、1200/750、1200/500、1200/363就是把重量根據(jù)不同的標準折算成體積)然后再計費,這與快遞和空運按照重量計費不一樣。

綜上,快遞和空運：通過換算與比較,根據(jù)“兩者擇其大”的原則,確定計費重量,再用計費重量乘以費率,就是運費。

海運：通過換算與比較,根據(jù)“兩者擇其大”的原則,確定計費體積,再用計費體積乘以費率,就是運費。

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