近期,馬士基宣布對其覆蓋印度和中東貿(mào)易的海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行一系列調(diào)整。

該公司已在科倫坡開通了一條新的往返航線,以幫助地中海貨物往返次大陸的轉(zhuǎn)運(yùn)。

該服務(wù)將從2月5日起輪流向塞拉萊、科倫坡、埃諾爾、科倫坡和塞拉萊提供服務(wù)。

馬士基在客戶咨詢中表示：“在科倫坡,我們將通過AE7服務(wù)連接到歐洲,通過AE55服務(wù)連接到遠(yuǎn)東。

”該公司補(bǔ)充說：“這兩項服務(wù)都包括西地中海樞紐,提供到北歐的連接。

”。

馬士基還宣布了四項新服務(wù),以加強(qiáng)其西亞內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),將紅海和地中海的貨物從海灣地區(qū)連接起來。

預(yù)計將于2月5日開始,海灣服務(wù)將在塞拉萊(阿曼)、杰貝阿里(阿聯(lián)酋)、多哈(卡塔爾)、達(dá)曼(沙特阿拉伯)、朱拜勒(沙特阿拉伯)、杰貝阿里、阿布扎比(阿聯(lián)酋)、杜庫姆(阿曼)和塞拉萊停靠。

從2月9日開始,阿拉伯海服務(wù)將?？縎alalah、Jebel Ali、Port Qasim(巴基斯坦)、Pipavav(印度)、Nhava Sheva(印度)和Salalah。

從2月21日開始,紅海-西地中海航線將輪流運(yùn)營塞得港(埃及)、吉達(dá)港(沙特阿拉伯)、阿卜杜拉國王港(沙特阿拉伯)、塞得港(埃及)、巴塞羅那(西班牙)、丹吉爾港(摩洛哥)、阿爾赫西拉斯(西班牙)、瓦多港(意大利)和塞得港。

自2月18日起,紅地中海服務(wù)的特點是港口輪轉(zhuǎn)吉達(dá),塞得港,丹吉爾港和塞得港。

馬士基預(yù)計其AE5、AE10和AE6航線的中轉(zhuǎn)時間將更長,而這些航線的停靠港口不會發(fā)生變化。

其他變化包括AE7服務(wù)跳過吉達(dá),省略塞拉萊和阿卜杜拉國王(東行),而在AE55上增加科倫坡。

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