何為泡重?就是物品的體積重,快遞公司都會(huì)按照一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,得出一個(gè)數(shù)值與實(shí)際重量對(duì)比。

實(shí)際重量大,就以實(shí)際重量為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算物品的運(yùn)費(fèi),實(shí)際重量小,就以泡重為準(zhǔn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

這樣做的目的,主要是為了確保物品的運(yùn)費(fèi)計(jì)算更合理。

一般DHL國(guó)際快遞,是按照長(zhǎng)*寬*高除以5000來(lái)計(jì)算體積重的,例如長(zhǎng)寬高均為50厘米的包裹,體積重便是25kg。

對(duì)比實(shí)際重量,如果大于25kg,就按照實(shí)際重量的重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

如果小于25kg,那么就以25kg為標(biāo)準(zhǔn),計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

當(dāng)然了,不同的快遞渠道,有不同的計(jì)算方式,但大多數(shù)快遞渠道都是以“長(zhǎng)寬高/5000”為準(zhǔn)計(jì)算運(yùn)費(fèi),包括Fedex快遞、UPS快遞等。

不過(guò),也有少部分特殊渠道,能夠以更高的系數(shù)計(jì)算體積重,這樣物品的體積重就更小了。

例如同樣長(zhǎng)寬高為50厘米的包裹,按照“長(zhǎng)寬高/6000”,體積重結(jié)果會(huì)有明顯的不同,體積重為20.83kg,相比25kg,足足少了4kg多。

這起碼能為托運(yùn)人,節(jié)省200元以上的運(yùn)費(fèi)。

如果大家想減輕包裹的泡重,那么選擇特殊快遞渠道郵寄即可。

香港DHL-6000,是公司針對(duì)不同客戶需求與DHL國(guó)際快遞公司合作打造的一款快遞渠道,體積重計(jì)算對(duì)比一般快遞渠道有明顯的優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)寬高/6000,更適合郵寄大體積貨物,幫助托運(yùn)人減少泡重、節(jié)省郵寄費(fèi)用。

另外,該渠道還是公司的一級(jí)代理渠道,能夠以低至官方公布價(jià)4折以內(nèi)收貨,進(jìn)一步減少郵寄費(fèi)用。

業(yè)內(nèi)人士都知道國(guó)際快遞會(huì)計(jì)算體積重與泡重,也會(huì)在郵寄包裹時(shí)最大限度減少包裹的包裝體積,以更小的體積、更低的價(jià)格郵寄貨物。

但是,很多非業(yè)內(nèi)人士,可能知道國(guó)際快遞如何計(jì)費(fèi),但是對(duì)于體積重并沒(méi)有太在意,導(dǎo)致自己的包裹在郵寄時(shí),由于包裝的不合理支付了更多的運(yùn)費(fèi)。

而國(guó)際快遞公司,則是按照物品的最高點(diǎn)計(jì)算長(zhǎng)寬高,這就意味著未使用的空間也會(huì)被計(jì)算在內(nèi)。

另外,由于包裹內(nèi)空置空間大,在貨運(yùn)時(shí)更容易被積壓、變形、破損,貨物的安全性也比較低。

經(jīng)操作部向業(yè)務(wù)部反映這個(gè)問(wèn)題后,業(yè)務(wù)部向張先生推薦免費(fèi)定制化包裝設(shè)計(jì)。

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