法國航運(yùn)巨頭達(dá)飛輪船證實(shí),將不再通過紅海航行。

與幾家競爭對(duì)手不同,兩個(gè)多月來達(dá)飛輪船繼續(xù)派遣船只通過胡塞武裝一直用無人機(jī)和導(dǎo)彈進(jìn)行襲擊的水域。

但現(xiàn)在,這家世界第三大航運(yùn)公司決定停止。

該公司在對(duì)shipingwatch的回應(yīng)中表示：“紅海南部地區(qū)的運(yùn)輸暫停,直至另行通知。

”。

此前,美國軍方上周評(píng)估稱,達(dá)飛輪船運(yùn)營的一艘集裝箱船KOI是兩枚彈道導(dǎo)彈襲擊的預(yù)定目標(biāo)。

導(dǎo)彈最終擊中水面,沒有對(duì)M/V KOI船舶或其船員造成任何損害。

在做出這一決定之前,達(dá)飛輪船是少數(shù)幾家保留紅海通往蘇伊士運(yùn)河重要貿(mào)易動(dòng)脈的航線的主要承運(yùn)商之一。

部分原因是該公司由法國海軍軍艦護(hù)航。

此前,據(jù)彭博社援引匿名消息人士的報(bào)道,法國主要集裝箱運(yùn)輸公司達(dá)飛輪船將不再穿越紅海。

據(jù)稱,該航運(yùn)公司于上周五做出了這一決定,并通知了其員工。

該決定是出于安全風(fēng)險(xiǎn)考慮,因?yàn)槎嗨掖辉谠摰貐^(qū)航行時(shí)遭到襲擊。

但該消息當(dāng)時(shí)并沒有得到證實(shí)。

達(dá)飛這一決定是在集裝箱行業(yè)的幾家主要競爭對(duì)手做出的之后做出的,其中包括馬士基、赫伯羅特和中遠(yuǎn)等知名企業(yè),都選擇放棄穿越危險(xiǎn)地區(qū)和蘇伊士運(yùn)河的較短航線。

這幾家承運(yùn)人最初報(bào)告稱有停運(yùn)和臨時(shí)?？康那闆r,但此后逐漸發(fā)展為沒有任何航運(yùn)公司在該地區(qū)的運(yùn)營。