Ocean Network Express(ONE)日前宣布,將與泛太平洋國際控股公司(PPIH)和NAX Japan合作開發(fā)一種具有可控氣氛(CA)功能的雙溫冷藏集裝箱,這是全球首個(gè)試驗(yàn)集裝箱。

這一開創(chuàng)性的舉措標(biāo)志著利用這種先進(jìn)技術(shù)的海上運(yùn)輸系統(tǒng)的首次航行,旨在將各種易腐貨物和水果從日本運(yùn)輸?shù)絇PIH管理的日本最大的折扣連鎖店“唐吉訶德”的全球門店。

此外,除了促進(jìn)商品在兩個(gè)不同溫度區(qū)域的運(yùn)輸外,這種創(chuàng)新的集裝箱還結(jié)合了CA功能,旨在延長水果和蔬菜的保質(zhì)期。

通過提供更高效的小批量貨物運(yùn)輸方式,這一改進(jìn)有望徹底改變物流格局,從而降低庫存風(fēng)險(xiǎn),降低成本、二氧化碳排放和食物浪費(fèi)。

根據(jù)一份聲明,一個(gè)可承受的分區(qū)被納入容器內(nèi),將其劃分為單獨(dú)的溫度區(qū)域。

與冷藏裝置相鄰的部分可容納冷藏和冷凍溫度,確保貨物保持在-30°C至+30°C的范圍內(nèi),與標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱一致。

在另一個(gè)隔間,熱風(fēng)扇循環(huán)天花板上的冷空氣,將貨物溫度保持在-5℃~+30℃之間。

隔板的放置位置可根據(jù)客戶的規(guī)格定制,不用時(shí)可將其收納在吊頂內(nèi),將集裝箱改造成常規(guī)制冷機(jī)組。

PPIH目前在6個(gè)亞洲國家經(jīng)營著43家門店,其中包括以日本商品為主的特賣店“DON DON DONKI”。

在海洋運(yùn)輸中保持日本水果和蔬菜的新鮮度一直是一個(gè)挑戰(zhàn),特別是考慮到它們?cè)诿考疑痰甓己苁軞g迎。

此外,優(yōu)化集裝箱裝載效率和降低運(yùn)輸成本的需求已變得勢(shì)在必行,特別是對(duì)于泰國和馬來西亞等儲(chǔ)存量較低的國家。

ONE、PPIH和NAX Japan通過使用雙溫冷藏CA集裝箱,旨在通過將少量不同易腐物品整合到一個(gè)集裝箱中來簡(jiǎn)化集裝箱裝載。

這一策略不僅旨在降低整體運(yùn)輸費(fèi)用,而且還確保在整個(gè)運(yùn)輸過程中保持新鮮度和質(zhì)量。

NAX Japan與ONE合作,作為易腐貨物出口的物流合作伙伴。

雙溫冷藏集裝箱的開發(fā)和試運(yùn)得到了日本農(nóng)林水產(chǎn)省在2022財(cái)政年度發(fā)起的補(bǔ)貼項(xiàng)目的支持。

ONE、PPIH和NAX Japan繼續(xù)致力于推進(jìn)這一試驗(yàn)計(jì)劃,以促進(jìn)日本農(nóng)產(chǎn)品的更穩(wěn)定出口,并加強(qiáng)其全球推廣工作。