漢莎航空貨運(yùn)公司19日晚開始的罷工預(yù)計將嚴(yán)重影響往返德國的“大量”貨運(yùn)航班,并有可能演變?yōu)橐环N常態(tài)。

工會已號召漢莎航空的地勤人員從2月19日晚8點(diǎn)至2月21日早7點(diǎn)10分再次進(jìn)行警告性罷工。

而就在兩周前,漢莎航空貨運(yùn)公司剛經(jīng)歷過一場罷工。

機(jī)組人員聯(lián)盟的負(fù)責(zé)人Dennis Dacke在接受采訪時表示：“在上次談判后,漢莎航空給出了一個‘特別的、更好的報價’,但對我們來說,這只是換湯不換藥。

”。

“從公司的角度來看,這并不是一個好的提議。

因此,我們決定進(jìn)行罷工,且99%的成員都同意再次進(jìn)行警告性罷工行動。

”。

漢莎航空貨運(yùn)公司已通知其客戶,今天將在其網(wǎng)站上公布緊急飛行計劃,并警告稱法蘭克福、慕尼黑、漢堡、柏林和杜塞爾多夫、科隆和斯圖加特等樞紐都將受到波及。

該公司聲明：“關(guān)于受影響的貨物和合同,我們想強(qiáng)調(diào)的是,這些都是特殊情況,我們會及時與您聯(lián)系。

”。

除了航班延誤和取消外,漢莎航空還實施了三項臨時限制措施。

在罷工期間,法蘭克福樞紐將暫停運(yùn)營道路支線服務(wù)。

同時,從19日中午起至罷工結(jié)束,法蘭克福將禁止運(yùn)輸危險貨物和觀賞魚。

在慕尼黑機(jī)場,也禁止進(jìn)口動物和觀賞魚。

德國工會定于周三與漢莎航空進(jìn)行下一輪談判,要求將基本工資提高12.5%,并提出其他條件。

若談判無果,未來可能會有更多的罷工行動。

Dennis Dacke透露：“如果他們不給我們一個非常非常好的報價,我們還會繼續(xù)罷工。

這是向漢莎航空管理層發(fā)出的明確信號,表明我們的要求是合理的,我們需要這筆錢。

如果你看一下漢莎航空的收支平衡表,就會發(fā)現(xiàn)他們在過去幾年里獲得了相當(dāng)可觀的息稅前利潤,那么為什么不滿足我們的要求呢?”。

Ver.di副主席Christine Behle表示：“這是我們對20年來放松管制和機(jī)場工資傾銷的集體談判回應(yīng)。

工人的嚴(yán)重短缺也是由糟糕的工作條件造成的。

憑借其有吸引力的條件,新的部門集體協(xié)議可以幫助地勤服務(wù)工作再次變得更具吸引力。

”。

事實上,就在兩個月前,漢莎航空曾報告稱“員工異常短缺”。

該航空公司向客戶表示：“我們對必要的調(diào)整和造成的不便深感歉意,并感謝您在罷工期間的理解與合作。

”。

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