經(jīng)常會在外貿(mào)論壇里看到有跨境賣家和外貿(mào)人調(diào)侃,明明自己稱的貨品時才8KG,為什么到國際承運商那里凈重卻變成了15KG,莫非是國際承運商在總重量上動過手和腳嗎?其實不是,國際物流中有“重貨”和“泡貨”之分。

貨物運輸會涉及到很多個“重”,包含毛重、凈重量、皮重、體積重量、實重、計費重這些。

有一些凈重大家總會使用的,因此統(tǒng)一介紹一下。

1、凈重量。

英文名字NetWeight,通稱N.W,指貨品時自身重量,不包含貨品時外包裝盒重量。

2、皮重。

英文名字Tare,通稱T,指包裝凈重,假如是包裝箱是指這一紙箱子的凈重。

3、毛重。

英文名字GrossWeight,通稱G.W,指貨品時凈重再加上外包裝盒重量,一般通過秤重或是過秤得出來的立即重量,即實重。

4、體積重量。

英文名字VolumeWeight,通稱V.W,是一種反映貨品時密度稱重方法,根據(jù)商品的容積計算出來重量。

重貨、泡貨就是指凈重和容積比例的,假如貨品時重而體型小,則算重貨,例如鋼材;體積大而貨品時輕,則是泡貨,棉花。

一般來說,1立方米貨品時高于或等于167kg算重貨,以這個區(qū)劃。

5、什么叫泡貨。

泡貨也稱為拋貨,就是指凈重比較小、容積比較大的一類物件。

比如郵遞一個包裹,實重為5kg克,體積重量為15kg,那么這樣的貨品時就是屬于泡貨。

因此,只要是實重低于體積重量的物品,都是屬于泡貨。

6、什么是重貨。

重貨與泡貨反過來,就是指實重比較大,體積重量較輕一類物件。

比如,郵遞一個包裹,實重為5公斤,體積重量僅有3kg,那么這樣的包裹就是屬于重貨。

依此類推,只要是實重超過體積重量物品,都是屬于重貨。

泡貨的特點就是物件的容積比較大。

因而,我們通過選擇一些不計入體積重量的物流渠道,幫我們減少物品的重量,從而降低運營成本。

舉例說明：一批貨物共10件,每一件貨品時尺寸是長60cmx寬50cmx高40cm,整批貨品時體積=0.6*0.5*0.4*10=1.2CBM。

依據(jù)第一種公式換算散件商品的體積重量=60*50*40/6000=20KG,整批貨品時體積重量=20*10=200KG。

假如這一批商品的貨重是100KG,體積重量200KG>貨重100KG。

那么這批貨便是泡貨。

那這批貨貨重是300KG,體積重量200KG。

在挑選國際空運時,怎么計算貨品時是否泡貨呢?比如說顧客如果郵遞一個很大的泡沫塑料,都還沒1KG,這個當然要按容積收費了,并且這個計算好之后可省下很多費用,畢竟空運費比較貴。

所以寄送貨品時精確測量一下,看一下實重,隨后精確測量一下你的箱子長*寬*高/6000=體積和重量,計算下來的體積和重量超過你實重就按照體積和重量收取,要是沒有超出就按照實重收取。

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