近年來(lái),德國(guó)和印度之間經(jīng)濟(jì)關(guān)系的積極發(fā)展導(dǎo)致兩國(guó)之間的進(jìn)出口大幅增加。

漢堡港預(yù)計(jì)在2023年與印度的海運(yùn)貨物吞吐量將創(chuàng)下新紀(jì)錄。

利用這一樂(lè)觀趨勢(shì),漢堡港的代表在印度孟買舉行的招待會(huì)上抓住了加強(qiáng)關(guān)系的機(jī)會(huì)。

“我們很高興有100多位嘉賓接受了我們的邀請(qǐng)。

這表明個(gè)人對(duì)話對(duì)于維持和擴(kuò)大業(yè)務(wù)關(guān)系是多么重要。

鑒于印度和漢堡港之間貿(mào)易關(guān)系的積極發(fā)展,我們相信貨物交換將繼續(xù)增加,”漢堡港營(yíng)銷(HHM)執(zhí)行委員會(huì)成員阿克塞爾·馬特恩表示。

此次活動(dòng)由HHM、漢堡港務(wù)局(HPA)、Hamburger Hafen und logistics AG(HHLA)和a.hartrodt GmbH&Co KG聯(lián)合舉辦。

目前,漢堡港通過(guò)11條班輪服務(wù)與印度保持聯(lián)系,其中包括5條集裝箱班輪服務(wù)、3條車輛運(yùn)輸服務(wù)和3條散貨服務(wù),以滿足重型貨物的需求。

這些服務(wù)服務(wù)于印度主要港口,如Nhava Sheva,Mundra,Mumbai,Chennai,Ennore,Kolkata,Cochin,Kandla,Visakhapatnam,Krishnapatnam,Hazira,Haldia,,以及截至2023年12月的Kattupalli。

此外,還有7條集裝箱航線和1條多用途班輪航線通往斯里蘭卡的科倫坡港,科倫坡港是與印度轉(zhuǎn)運(yùn)的重要港口。

漢堡和印度次大陸之間的平均運(yùn)輸時(shí)間為西海岸兩周左右,東海岸三周左右。

根據(jù)漢堡港的聲明,德國(guó)主要港口與印度之間不斷深化的貿(mào)易聯(lián)系突顯了成功的合作,并表明了這些經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間持續(xù)增長(zhǎng)和相互加強(qiáng)的潛力。

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