國(guó)際物流公司之間的報(bào)價(jià)差距為何那么大(多找?guī)讉€(gè)國(guó)際物流來(lái)報(bào)價(jià))
國(guó)際物流公司之間的報(bào)價(jià)差距為何那么大?寄國(guó)際快遞的時(shí)候大家會(huì)發(fā)現(xiàn),多找?guī)讉€(gè)國(guó)際物流來(lái)報(bào)價(jià),每個(gè)國(guó)際物流報(bào)出來(lái)的價(jià)格都相差很大,這是為什么呢?。
舉個(gè)例子:?jiǎn)枃?guó)際物流公司要個(gè)CIF報(bào)價(jià),問(wèn)了好幾個(gè)國(guó)際物流的運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià),差價(jià)讓人難以置信。
按重量計(jì)算的貨,有些國(guó)際物流報(bào)的是幾美金一噸,有些是六七十美金,有些是八九十美金。
為什么國(guó)際物流公司之間的報(bào)價(jià)差距那么大?。
原因有以下幾個(gè):。
1、渠道不同。
每個(gè)國(guó)際物流的渠道不同,不同船公司相差價(jià)格大是比較正常的,所以要問(wèn)清楚走的是什么渠道,如果是走的海運(yùn),還有快慢之分,快船跟慢船的價(jià)格也差距很大。
2、貨物不同。
有的是散貨,有的是拼貨,不一樣的貨報(bào)出來(lái)的價(jià)格就會(huì)不一樣。
3、是否一手渠道。
如果是一手渠道,也就是說(shuō)這個(gè)國(guó)際物流是這個(gè)渠道的代理,代理的折扣就會(huì)比較大,定價(jià)出來(lái)就會(huì)比較低。
當(dāng)然,由于國(guó)際物流的貨量的不同,代理賬號(hào)等級(jí)也不同,只有達(dá)到一定的貨量,才能申請(qǐng)費(fèi)用低的代理賬號(hào),國(guó)際物流不大的只能作為二級(jí)代理三級(jí)代理,價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較高。
總之,原因是多方面的,每家國(guó)際物流公司渠道優(yōu)勢(shì)不同,定價(jià)不同,服務(wù)不同,實(shí)力不同等等多方面的原因,一分錢一分貨,當(dāng)然,也不妨有很有實(shí)力,服務(wù)好的國(guó)際物流公司的價(jià)錢很低,但總的來(lái)說(shuō),價(jià)錢不是唯一判斷一家國(guó)際物流公司好壞的標(biāo)準(zhǔn)。
還有很重要的一點(diǎn),有時(shí)某些國(guó)際物流在起運(yùn)港報(bào)的價(jià)錢低的驚人,甚至在某些費(fèi)用上是零,不過(guò),這是一種生意游戲,或許你在目的港的客人就要承受龐大的費(fèi)用。
以上就是國(guó)際物流公司之間的報(bào)價(jià)差距為何那么大的原因了。
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