與其他國際物流方式相比,國際空運(yùn)有其獨(dú)特的優(yōu)勢。

很多外貿(mào)人和跨境電商賣家都會選擇國際空運(yùn)。

那么,國際空運(yùn)有哪些獨(dú)特的優(yōu)勢呢?。

一、國際空運(yùn)更具選擇性。

空運(yùn)公司很多,大多數(shù)國家至少有一家空運(yùn)公司。

美國、中國、俄羅斯和其他航空強(qiáng)國。

他們都有幾十家較大的空運(yùn)公司。

雖然某個(gè)機(jī)場或者目的港的選擇可能不多,但總體來說,國際空運(yùn)的選擇是很多的。

畢竟供應(yīng)商很多。

二、破損率低,地面安全性好。

由于空運(yùn)價(jià)格相對較高,操作流程較其他運(yùn)輸方式更為嚴(yán)格。

傷害大大降低。

貨物裝上飛機(jī)后,空運(yùn)貨物很難造成損壞,貨物損壞率低,整個(gè)貨物運(yùn)輸安全性好。

這個(gè)特點(diǎn)使得有些貨物不適合空運(yùn),比如機(jī)械設(shè)備,體積重量大的設(shè)備,但是這些貨物中有一部分特別怕碰撞損壞,所以這個(gè)限制導(dǎo)致只能空運(yùn),降低了損壞的概率。

三、經(jīng)營國際空運(yùn)也有優(yōu)勢。

其實(shí)國際快遞的很多運(yùn)輸也是由支線空運(yùn)公司來做的,因?yàn)閲H快遞有自己的飛機(jī),覆蓋范圍有限,而空運(yùn)是由支線空運(yùn)公司直接承擔(dān),優(yōu)化了中間的操作環(huán)節(jié),減少了貨物在流通中的損耗,高效快捷的到達(dá)客戶手中。

四、可以節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)費(fèi)用。

由于空運(yùn)的速度,可以加快生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品的流通速度,從而節(jié)省產(chǎn)品的倉儲成本、保險(xiǎn)費(fèi)和利息支出。

另一方面,產(chǎn)品的流通速度加快,提高資金周轉(zhuǎn)率可以大大提高資金利用率。

五、國際空運(yùn)比海運(yùn)有更明顯的優(yōu)勢。

1、航運(yùn)時(shí)效性強(qiáng),運(yùn)輸周期短(一般1天到1周)。

出貨時(shí)效差,運(yùn)輸周期長(一般1周到2個(gè)月不等);。

2、空運(yùn)周期短,資金周轉(zhuǎn)快;但是出貨時(shí)間很長,每次都要一個(gè)月甚至更久;。

3、空運(yùn)在銷售方面具有很強(qiáng)的靈活性,有助于抓住千變?nèi)f化的商機(jī),降低庫存風(fēng)險(xiǎn)。

很容易因?yàn)槌鲐浀⒄`銷售時(shí)機(jī),增加滯銷風(fēng)險(xiǎn)。

六、發(fā)貨速度快。

由于空運(yùn)使用的運(yùn)輸工具是飛機(jī),飛機(jī)的飛行速度約為每小時(shí)600至800公里,比其他交通工具快得多。

火車的速度大約是每小時(shí)100英里。

從幾公里到140公里,汽車在120公里到140公里的高速公路上行駛,船速較慢。

在現(xiàn)代社會,企業(yè)需要對市場變化及時(shí)做出非常敏感的反應(yīng)。

企業(yè)不僅要考慮生產(chǎn)成本,還要考慮產(chǎn)品的訂單生產(chǎn)、服裝的及時(shí)上市等時(shí)間成本的重要因素。

更高的利潤等等都需要航運(yùn)的強(qiáng)大支撐。

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