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紅海危機(jī)愈演愈裂,已有國(guó)際海運(yùn)集裝箱被擊沉(貨主貨代請(qǐng)注意)

紅海是連接地中海與印度洋的關(guān)鍵航道,承載著全球約15%的海運(yùn)貿(mào)易,其中包括近30%的集裝箱運(yùn)輸,紅海航道的戰(zhàn)略地位十分重要。

2023年11月紅海爆發(fā)沖突,迫使部分船只改道繞行好望角。

同時(shí),極端天氣影響巴拿馬運(yùn)河通行受限,南非港口擁堵。

多種因素共同作用,導(dǎo)致全球商船航行周期延長(zhǎng)、周轉(zhuǎn)率下降和運(yùn)輸成本上升。

據(jù)上海國(guó)際航運(yùn)研究中心港航大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)顯示,截至2月20日,經(jīng)過(guò)曼德海峽的集裝箱船數(shù)量較去年10月下降66%。

紅海航道受阻對(duì)我國(guó)與歐盟的經(jīng)貿(mào)往來(lái)造成影響,也對(duì)我國(guó)商船隊(duì)的安全運(yùn)營(yíng)構(gòu)成挑戰(zhàn),需要積極尋求應(yīng)對(duì)之道。

然而,紅海危機(jī)愈演愈裂,近日,據(jù)也門(mén)官方薩巴通訊社援引處理“魯比馬爾”號(hào)貨輪的危機(jī)應(yīng)對(duì)小組消息稱(chēng),該貨輪已于前一天晚上沉沒(méi),沉沒(méi)原因或與天氣因素有關(guān)。

該小組對(duì)這艘船的沉沒(méi)表示遺憾,稱(chēng)這將對(duì)當(dāng)?shù)睾Q蟓h(huán)境帶來(lái)嚴(yán)重影響。

該小組表示,會(huì)研究下一步方案,并確定應(yīng)對(duì)事故造成環(huán)境污染的最佳方法。

此前央視報(bào)道:一艘在紅海遇襲英國(guó)貨輪恐將沉沒(méi),海洋環(huán)境或?qū)⑹車(chē)?yán)重影響。

一艘英國(guó)貨輪2月18日在紅海水域遭到也門(mén)胡塞武裝導(dǎo)彈襲擊,受損嚴(yán)重。

日前也門(mén)水利和環(huán)境部召開(kāi)發(fā)布會(huì)警告稱(chēng),貨輪面臨沉沒(méi)或觸礁危險(xiǎn),一旦所裝載的化肥泄漏,將對(duì)當(dāng)?shù)睾Q蟓h(huán)境造成嚴(yán)重影響。

,時(shí)長(zhǎng)01:08這艘名為“魯比馬爾”號(hào)的貨輪18日遇襲后受損嚴(yán)重,船員被迫棄船,被另一艘商船救下。

隨后船員被安全轉(zhuǎn)移到附近的吉布提港。

也門(mén)水利和環(huán)境部長(zhǎng) 陶菲克·沙加比:該船在遭到也門(mén)胡塞武裝導(dǎo)彈襲擊后損毀嚴(yán)重,目前正在慢慢漏水。

根據(jù)評(píng)估,該船很可能會(huì)沉沒(méi)。

也門(mén)水利和環(huán)境部方面表示,貨輪正在向哈尼什群島方向漂移,有沉沒(méi)或觸礁的可能。

貨輪上載有約2.2萬(wàn)噸化肥,以及大量航行所用的燃油。

一旦船只沉沒(méi)或觸礁,將造成化肥和燃油泄漏,可能對(duì)當(dāng)?shù)睾Q蟓h(huán)境帶來(lái)嚴(yán)重影響。

此外,該船目前距離陸地只有16海里,還將威脅到附近海岸生態(tài)。

也門(mén)政府已成立緊急危機(jī)應(yīng)對(duì)小組。

總臺(tái)報(bào)道員 薩拉赫:紅海和阿拉伯海的局勢(shì)不斷惡化升級(jí)。

但現(xiàn)在還有一個(gè)危險(xiǎn)是,在遭到胡塞武裝襲擊后,“魯比馬爾”號(hào)可能引發(fā)的環(huán)境災(zāi)難。

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