據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二(3月5日),歐盟委員會(huì)發(fā)布緊急通知稱,計(jì)劃開始對(duì)從中國進(jìn)口的純電動(dòng)汽車(BEVs)進(jìn)行海關(guān)登記。

報(bào)道稱,此舉為歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車發(fā)起“反補(bǔ)貼調(diào)查”的一部分,若最終調(diào)查認(rèn)定中國電車接受了所謂“不公平補(bǔ)貼”,歐盟有可能將對(duì)這些登記在冊(cè)的進(jìn)口車輛征收“追溯性關(guān)稅”。

歐委會(huì)發(fā)布的文件聲稱,自歐盟去年10月對(duì)中國電車發(fā)起調(diào)查至今年1月,中國電動(dòng)車的進(jìn)口量同比增長超過10%,這“可能”對(duì)歐盟生產(chǎn)商帶來“損失”,海關(guān)登記將被用于對(duì)相關(guān)中國電車日后進(jìn)行追溯和采取措施。

根據(jù)歐盟委員會(huì)官網(wǎng)發(fā)布的通知文件,此次登記涉及的對(duì)象主要是來自中國的9座及以下、僅由一個(gè)或多個(gè)電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的新型電池電動(dòng)汽車。

摩托車產(chǎn)品不在調(diào)查范圍之內(nèi)。

通知還聲稱,歐盟有“足夠”的證據(jù)表明中國電動(dòng)汽車正在接受補(bǔ)貼,然而,這份文件中只提及自去年10月調(diào)查啟動(dòng)至今,歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車的進(jìn)口“大幅增長”。

據(jù)歐委會(huì)數(shù)據(jù),在2023年10月至2024年1月期間,歐盟共進(jìn)口了177839輛中國電動(dòng)汽車。

與“反補(bǔ)貼調(diào)查”期限覆蓋范圍(2022年10月至2023年9月)相比,月均進(jìn)口量增長了11%；與2022年10月至2023年1月同期相比,月均進(jìn)口量增加14%。

通知中聲稱,歐盟委員會(huì)認(rèn)為,如果在調(diào)查結(jié)束前,來自中國的進(jìn)口量繼續(xù)以這樣的速度增長,歐盟生產(chǎn)商可能會(huì)遭受“難以彌補(bǔ)的損失”。

因此“有必要”對(duì)中國進(jìn)口電動(dòng)車實(shí)施海關(guān)登記措施,為可能的追溯性措施做準(zhǔn)備。