FBA頭程運(yùn)輸即物流公司或是貨代幫助國內(nèi)亞馬遜賣家將貨物運(yùn)輸至亞馬遜當(dāng)?shù)厥袌龅闹付▊}庫,這一運(yùn)輸過程囊括了清關(guān)以及代繳稅費(fèi)等服務(wù)。

FBA頭程運(yùn)輸有以下幾種運(yùn)輸方式。

1. 直發(fā)快遞派。

在國內(nèi)一般都是由UPS聯(lián)合包裹、FedEx聯(lián)邦快遞和TNT國際快遞等這類的國際快遞承運(yùn)的。

國際快遞相比于空運(yùn)和海運(yùn)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間是最短的,運(yùn)輸時(shí)效快,有的時(shí)候一周即可將貨物送至歐洲,比較適合緊急補(bǔ)貨的情況,但是整個(gè)運(yùn)輸過程,亞馬遜并不負(fù)責(zé)相應(yīng)的清關(guān)繳稅。

所以在選擇快遞時(shí),要考察好對方的清關(guān)能力,因?yàn)檫@將影響到貨物的入庫。

當(dāng)不考慮快遞清關(guān)時(shí),要做好申報(bào)以及關(guān)稅預(yù)付并提前準(zhǔn)備好當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進(jìn)口商。

2. FBA空運(yùn)+快遞派。

FBA頭程運(yùn)輸使用空運(yùn)的方式將貨物運(yùn)輸至目的國后,再在當(dāng)?shù)厥褂每爝f的方式派送至亞馬遜倉庫。

采用空運(yùn)的方式,費(fèi)用相對會(huì)比較高,有固定的航班線路從國內(nèi)發(fā)往歐洲,大概需要10天左右。

空運(yùn)時(shí)間較長是因?yàn)楹娇展緸榱斯?jié)省運(yùn)輸成本,會(huì)將一些散貨湊整或是排倉,這便會(huì)耽誤一些時(shí)間。

這個(gè)運(yùn)輸方式比直發(fā)快遞派稍慢一點(diǎn),但整體時(shí)效也是挺快的,快遞通常是免預(yù)約入庫,這就減少了很多麻煩。

從安全性能方面考慮,FBA頭程運(yùn)輸中采用空運(yùn)的方式相對會(huì)比較安全。

3. FBA海運(yùn)+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+目的地派送。

FBA頭程運(yùn)輸中使用海運(yùn)就比空運(yùn)要便宜得多,因此市面上大多數(shù)亞馬遜賣家們采用的都是海運(yùn)的運(yùn)輸方式。

但是海運(yùn)受天氣方面的影響較大,運(yùn)輸時(shí)效不能保證,因此會(huì)導(dǎo)致整體運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間延長。

一般來說FBA頭程運(yùn)輸使用海運(yùn)前往歐洲都會(huì)有一個(gè)月左右的時(shí)間,拖車送往亞馬遜當(dāng)?shù)貍}庫通常需要提前預(yù)約入庫,操作相對快遞比較麻煩,但價(jià)格便宜,適合不緊急補(bǔ)貨時(shí)使用。

4. 鐵路運(yùn)輸。

鐵路運(yùn)輸例如一帶一路中的中歐鐵路。

鐵路運(yùn)輸相對空運(yùn),時(shí)效更慢但是價(jià)格更便宜；相對海運(yùn)則時(shí)效更快費(fèi)用較高。

鐵路運(yùn)輸受自然天氣限制小,起發(fā)時(shí)間和到達(dá)時(shí)間的準(zhǔn)確度比較高,連續(xù)性強(qiáng)。

5. 卡航。

卡航就是由大型卡車作為運(yùn)輸工具,從中國裝車運(yùn)送貨物到歐洲的一種運(yùn)輸方式航,例如一帶一路中的中歐卡航。

卡航相比于空運(yùn)運(yùn)輸時(shí)效較慢,相比海運(yùn),時(shí)效快很多且穩(wěn)定。