國航中美直達(dá)客運(yùn)航線將增至每周14班據(jù)中國國際航空公司北美地區(qū)總部消息,從3月31日起,國航每周將新增3個中美直達(dá)客運(yùn)航班,國航中美直達(dá)客運(yùn)航線將增至每周14班。

其中,北京-紐約CA981新增周五、周日航班,紐約-北京CA982新增周一、周六航班；北京-洛杉磯-北京CA983/4新增周一航班。

屆時,國航北京與紐約航班數(shù)量將增至每周5班；北京與洛杉磯之間航班將增至每周4班；北京與舊金山以及北京與華盛頓之間每周均為2班,深圳與洛杉磯之間航班為每周1班。

根據(jù)中美雙方此前發(fā)布的消息,從3月31日起,中美雙方航空公司每周最多可運(yùn)營定期客運(yùn)航班數(shù)量將從目前的70班增加至100班。

多家航司提交中美航班計劃當(dāng)?shù)貢r間2月26日,美國交通部發(fā)布命令,自2024年3月31日起,允許中方航司每周執(zhí)行50個中美直航客運(yùn)往返航班。

美國交通部在命令中,要求國航、首都航、東航、南航、海航、川航、廈航提交航班申請。

國航：增加3班,共計每周14班。

即日起至2024年10月26日間,國航計劃執(zhí)行如下中美航線：1.CA987/988 北京首都往返洛杉磯,每周日執(zhí)行2.CA769/770 深圳寶安往返洛杉磯,每周二執(zhí)行3.CA983/984 北京首都往返洛杉磯,每周四、五執(zhí)行,新增周一航班4.CA981/982 北京首都往返紐約肯尼迪,每周一、三、六執(zhí)行,新增每周五、七CA982回程：周一、二、四、六、日5.CA985/986 北京首都往返舊金山航班,每周三/六執(zhí)行6.CA817/818 北京首都往返華盛頓杜勒斯航班（回程經(jīng)停洛杉磯）,每周二/六執(zhí)行。

東航：增加3班,每周12班。

即日起至2024年10月26日間,東航計劃執(zhí)行如下中美航線：。

1）MU587 上海浦東-紐約肯尼迪,每周二、日執(zhí)行；MU588 紐約肯尼迪-上海浦東,每周一、三執(zhí)行2）MU583/586 上海浦東往返洛杉磯,每周一、三、五、六、日執(zhí)行；自2024年3月31起,新增至每日一班3）MU589 上海浦東-舊金山,每周五、日執(zhí)行；MU590 舊金山-上海,每周一、六執(zhí)行。

自2024年3月31日起,新增每周四MU589/MU590。

自2024年4月20日起,MU589/MU590均改為周一、四、六。

南航：增加3班,共計每周10班。

即日起2024年10月26日間,南航計劃執(zhí)行如下中美航線：去程：CZ699 廣州-紐約JFK,逢周四執(zhí)行,機(jī)型773CZ327 廣州-洛杉磯,逢周一、三、五、六執(zhí)行,機(jī)型773（自3月31日起,增加周日航班)CZ659 廣州-武漢-舊金山,逢周三、日執(zhí)行,機(jī)型773/787CZ657 廣州-舊金山,每周二、六執(zhí)行,機(jī)型773（自4月2日起,新增）回程：CZ600 紐約JFK-廣州,逢周六執(zhí)行,機(jī)型773CZ328 洛杉磯-廣州,逢周一、三、五、六執(zhí)行,機(jī)型773；自3月31日起,增加周日航班CZ660 舊金山-武漢-廣州,逢周二、五執(zhí)行,機(jī)型773/787【受新舊時刻交替,3月31日（周日）仍有CZ660航班】CZ658 舊金山-廣州,逢每周三、日執(zhí)行,機(jī)型773（自4月2日起,新增）。

海航提交了增班計劃,即增加3班,共計每周6班。

即日起至2024年10月26日間,海航計劃執(zhí)行如下中美航線：HU729/HU730 北京-波士頓,逢每周三、五、日執(zhí)行。

HU730回程經(jīng)停西雅圖（HU730在西雅圖僅為技術(shù)經(jīng)停,乘客暫不可上下飛機(jī)）【新增】1、自3月31日-5月2日,HU495/496北京-西雅圖,逢周二、四、六執(zhí)行；自5月3日起,逢周二、六執(zhí)行2、自5月9日起,HU445/446重慶-西雅圖,逢周四執(zhí)行。

廈門航空：增加2班,共計每周5班。

即日起至2024年10月26日間,廈航計劃執(zhí)行如下中美航線：【3月31日-5月5日】：MF829 廈門-洛杉磯,每周五班,每逢二、三、四、五、七執(zhí)行MF830 洛杉磯-廈門,每周五班,逢周一、三、四、五、六執(zhí)行【5月6日-10月26日之間】MF829廈門-洛杉磯,每周三班,每逢二、四、七執(zhí)行MF830洛杉磯-廈門,每周三班,逢周二、四、七執(zhí)行MF849福州-紐約,每周二班,每逢一、五執(zhí)行（新增）MF850紐約-烏魯木齊-福州,每周二班,逢周一、五執(zhí)行（新增）烏魯木齊為技術(shù)經(jīng)停,一般認(rèn)為不可上下客。

川航：增加1班,共計每周3班。

此前,川航率先提交了其北半球夏秋航季的計劃（含增班）,即增加1班,共計每周3班。

即日起2024年10月26日期間,川航計劃執(zhí)行如下中美航線：。

去程：。

3U3837成都天府-洛杉磯,逢周二、五、日執(zhí)行,A350執(zhí)飛。

【自2024年3月31日起,新增每周日的航班】。

回程：。

3U3838洛杉磯-杭州-成都天府,逢周二、五、日執(zhí)行,A350執(zhí)飛。

【自2024年3月31日起,新增每周日的航班】。

杭州為技術(shù)經(jīng)停,乘客不可上下飛機(jī)。

達(dá)美航空五月起增飛上海—底特律航班。

自2024年5月23日起,達(dá)美航空將增加上海浦東（PVG）至底特律（DTW）之間的直飛航班,由現(xiàn)在的每周三班加密至每日一班。

目前,達(dá)美航空運(yùn)營的中美直飛航班包括：上海浦東-西雅圖每日一班、上海浦東-底特律每周三班。

根據(jù)中美兩國政府間關(guān)于進(jìn)一步增加航班的最新協(xié)議,達(dá)美航空不久將每天運(yùn)營兩個直飛航班,由上海浦東分別往返美國的兩個樞紐機(jī)場西雅圖和底特律,以方便客戶更輕松地前往美洲的任何一個目的地城市。

達(dá)美的上海-底特律航班將由其國際旗艦客機(jī)空客A350-900執(zhí)飛,上海-西雅圖航班則由達(dá)美最新的寬體客機(jī)空客A330-900neo執(zhí)飛。

美聯(lián)航復(fù)航上海至洛杉磯航線。

美聯(lián)航宣布,8月29起將增設(shè)每周四班上海至洛杉磯直航航班,并將于10月下旬進(jìn)一步增加至每日一班,此航線由波音787-9客機(jī)營運(yùn)。

美聯(lián)航現(xiàn)在分別運(yùn)營著上海至舊金山和北京至舊金山每天一班。

同時,美聯(lián)航還宣布除了現(xiàn)時每日兩班香港—舊金山市及每日一班香港—洛杉磯直航航班外,10月26日起,香港—洛杉磯的直航航班將增加至每日兩班,由波音787-9客機(jī)營運(yùn)。