散貨。

散貨是指不固定包裝或數量的貨物,例如沙子、煤炭等。

交運時需要按重量或體積計算,通常不分批次發(fā)貨。

拼箱。

指放在集裝箱內的貨物,與其他貨物放在一起,拼一個集裝箱出去。

要詢拼箱的價格必須要知道貨物的重量和方數,如果貨物過重還需要知道貨物的件數。

通常輕貨是按方數收取費用的。

另外,在詢價是還要留意一下目的港收費。

整箱貨 (full container load 簡稱：FCL)：為拼箱貨的相對用語。

由發(fā)貨人負責裝箱、計數、積載并加鉛封的貨運。

整箱貨的拆箱,一般由收貨人辦理。

但也可以委托承運人在貨運站拆箱。

可是承運人不負責箱內的貨損、貨差。

除非貨方舉證確屬承運人責任事故的損害,承運人才負責賠償。

承運人對整箱貨,以箱為交接單位。

只要集裝箱外表與收箱時相似和鉛封完整,承運人就完成了承運責任。

整箱貨運提單上,要加上“委托人裝箱、計數并加鉛封”的條款。

同一客戶的貨物集中放在一個標準集裝箱內,稱作整箱,通常用于重要、小批量或高價值的貨物運輸,運輸時間較短,但成本相對較高。

拼箱貨 (less than container load 簡稱：LCL)：整箱貨的相對用語,指裝不滿一整箱的小票貨物。

這種貨物,通常是由承運人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內陸站集中,而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內,同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨。

對于這種貨物,承運人要負擔裝箱與拆箱作業(yè),裝拆箱費用仍向貨方收取。

承運人對拼箱貨的責任,基本上與傳統(tǒng)雜貨運輸相同。

這樣的多個客戶的散貨集中在一起,組成一個標準集裝箱,由于貨物來自不同客戶,因此稱作拼箱。

拼箱運輸成本相對較低,但獲取貨物所需時間較長。

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