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馬士基國際海運船撞塌巴爾的摩大橋影響了14萬人的生計?(港口幾乎停擺)

近日,美國馬里蘭州巴爾的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大橋坍塌事故引發(fā)各界高度關(guān)注。

除人員傷亡之外,作為695號州際公路的重要樞紐、美國東海岸最繁忙的門戶之一,大橋坍塌對航運、物流、供應(yīng)鏈的影響,以及可能造成的經(jīng)濟損失也不容忽視。

據(jù)了解,事故發(fā)生后,巴爾的摩港周圍的海上交通陷入停頓,巴爾的摩港也處于關(guān)閉狀態(tài),滯留在港口內(nèi)的船只無法出港,也有許多在途船只無法進入港口。

由于巴爾的摩港的航運通道被無限期阻斷,整個美國的航運系統(tǒng)將被嚴(yán)重擾亂。

目前,馬士基、MSC、達飛等多家船公司已發(fā)布公告,宣布暫停接受關(guān)于巴爾的摩港的新預(yù)訂服務(wù)。

巴爾的摩港是美國東海岸最繁忙的港口之一,也是重要的工業(yè)中心,其進出口貿(mào)易在城市經(jīng)濟中居重要地位。

《華爾街日報》報道指出,巴爾的摩港以運輸煤炭、糖以及拖拉機、起重機等專用設(shè)備而聞名,大橋倒塌事故可能導(dǎo)致美國東海岸的航運陷入混亂,并長期無法恢復(fù)。

并且巴爾的摩港在汽車產(chǎn)品進口方面發(fā)揮著重要作用。

巴爾的摩是美國第一大汽車港口,這一事故勢必對供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響。

馬里蘭港口管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2023年該港口至少處理了超過80萬輛汽車和輕型卡車的運輸業(yè)務(wù)。

美國供應(yīng)鏈管理協(xié)會負(fù)責(zé)人阿貝·埃什克納齊表示,一些汽車制造商將不得不轉(zhuǎn)移到紐約、新澤西等港口,這將導(dǎo)致運輸成本上升。

據(jù)了解,此次斷橋事件使大量貨物被轉(zhuǎn)移到諾??恕⒓~約以及威明頓等鄰近港口,其貨量可能會造成延誤,并導(dǎo)致運輸成本的增加。

美國交通部長皮特·布蒂吉格表示,每天進出巴爾的摩的貨物價值超過1億美元,港口關(guān)閉將直接影響8000個工作崗位。

美國馬里蘭州州長韋斯·摩爾表示,超過14萬人的生計將會受到間接影響。

經(jīng)濟分析公司IMPLAN數(shù)據(jù)顯示,巴爾的摩港關(guān)閉一個月將給馬里蘭州帶來2800萬美元的經(jīng)濟損失。

作為重要物流節(jié)點的巴爾的摩將面臨此次事故所帶來的重創(chuàng)。

大橋重建需要多長時間很難預(yù)料,清理橋梁殘骸并重新開放碼頭需要多長時間,也尚未有明確答案。

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標(biāo)簽國際海運

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