物流在跨境電商運營中是非常重要的一環(huán),且對于出口跨境電商而言,物流時效、破損、妥投率等與用戶體驗度息息相關,國外買家購物沒有跨境的概念,不會因為產品是從國外跨境而來就對物流要求降低。

而由于跨境電商平臺對賣家的貨運服務有嚴格要求,對于賣家來說,需要以下的原則選擇適合自己的運輸方式：。

原則一：安全性好、可跟蹤性強 ,盡量可以讓買家隨時了解物品運送狀態(tài)；。

原則二時效性好、可控性強, 物品需在買家期望的運送時間內送達（通常來說買家期望值隨著物品價格升高而提高,如果買家可在當地購得相同商品時,買家期望值也會較高）；。

原則三服務好、性價比高,在確保不違反第一、第二原則的前提下選擇性價比更高的物流方式。

目前主要的物流方式由兩種：海外倉模式+自發(fā)貨模式。

海外倉模式。

海外倉大家應該都比較了解,一般指平臺自身的倉儲服務例如亞馬遜FBA和第三方海外倉,其實就是將貨物集中運輸到國外的倉庫內,再通過實際出售產品后,再進行配送的一個模式。

自發(fā)貨模式：。

自發(fā)貨有這幾種方式：郵政小包、國際快遞、國際專線。

1、郵政小包就是我們通常說的國際小包,適用于0-2KG產品,屬于郵政航空小包的范疇,經濟實惠,一直以來深受廣大電商企業(yè)的喜愛。

這種物流方式的產品特點是：價值低、直接從中國發(fā)貨到海外買家手中,這樣賣家對產品的可操作性強,不用積壓太多的庫存。

2、國際快遞擁有完整的物流配送鏈條,專屬通關渠道,大部分為國外壟斷UPS\FEDEX\DHL等。

總體而言,國際快遞的運送、通關速度快,但費用非常昂貴,中小型B2C跨境電商企業(yè)大多不可能選擇國際快遞作為跨境物流渠道。

價值高、體積小的產品,庫存周轉快的產品可考慮使用國際快遞物流。

3、國際專線物流主要是通過航空包倉方式運輸到國外,清關完成后進入其本土進行快遞派送,國際專線物流的優(yōu)勢在于其能夠集中大批量到某一特定國家或地區(qū)的貨物,通過規(guī)模效應降低成本。

專線物流模式費用比商業(yè)快遞低且時效比郵政小包要快,適合0-30KG的貨物,全程可跟蹤,妥投率高,更安全。