一、空運費是多少？。

空發(fā)貨的費用一般是兩種,一種是海運空公司的運費,一種是國際空快遞。

他們的計算方法不同。

1)航空公司空公司運費成本的計算方法。

空公司運輸?shù)某杀局饕蛇\費和雜費組成。

單價是根據(jù)重量等級計算的。

一般有五個等級:+45kg、+100kg(超過100kg的貨物)+300kg、+500kg和+1000kg。

一般如果沒有對應的運費率,會按照圓通價(空運費率)計算運費率。

商品的計費重量也是一個重要的地方。

商品重量在空上分為體積重量和毛重兩個方面。

當體積重量大于毛重時,體積重量為貨物的計費重量；當體積重量小于毛重時,實際毛重為計費重量。

雜費很多,一般包括倉儲費,燃油附加費等。

燃油附加費是具體情況的產物,通用航空空公司的報價已經(jīng)將這部分費用包含在運費中。

另一個雜費是報關費用。

根據(jù)航空公司空公司和貨物的實際情況,也可以省略報關的費用。

2)國際空快遞空發(fā)貨價格的計算方法。

空快遞是計算空送貨價格的簡單方法。

每公斤100元,不足1kg按1kg計算,適用于一些小件物品的運輸。

二、重貨、泡沫貨空運費計費重量。

所謂空運費重量,就是一批貨物*的重量,用來計算空運費。

(通用單位:克、千克或磅)。

1)重型貨物。

國內:重貨是指重量超過1cbm或每6000立方厘米(立方米)166.67kg的貨物。

國際:每166立方英寸重量超過1公斤或每166立方英寸重量超過1磅的貨物。

重型貨物的重量是其實際重量(毛重)。

貨物毛重單位為kg,賬單重量的*小單位為0.5kg或1kg(由各航空公司空公司確定)。

*小單位為0.5公斤,重量不足0.5公斤時,按0.5公斤計算；超過0.5kg不足1kg的,按1kg計。

*小單位為1kg時,不足1kg按1kg計。

如果貨物的毛重以磅為單位,當貨物不足一磅時,將按一磅計算。

2)傾銷商品(通俗點說也叫泡沫商品,輕貨)。

a:實際重量b:體積重量。

如果是a b,那么這貨就是重貨,否則就是輕貨。

國內:輕貨是指每6000立方厘米重量小于1千克或每1立方厘米(立方米)重量小于166.67千克的貨物。

國際:每366立方英寸重量小于1千克或每166立方英寸重量小于1磅的貨物。

輕貨以其體積和重量為計費重量,計算方法為:。

測量貨物的*長*寬*高,不考慮貨物的幾何形狀。

單位是厘米、米或英寸。

重量(千克)=長(厘米)×寬(厘米)×高(厘米)÷6000。

=貨物體積(立方米)×167千克。

=貨物體積(立方英寸)÷366。

重量(磅)=貨物體積(立方英寸)÷166。

三、空貨物重量示例說明。

例:外包裝尺寸88cm長,50cm寬,40cm高,實際超重重量20 kg。

體積= 85 x 50 x 40/6000 = 28.33,如果小于1kg,體積重量計算為1kg = 29kg。

體積實際重量,那么這里的計費重量是29kg(貨物屬于輕貨)。

例:外包裝尺寸長88cm,寬50cm,高40cm,實際超重重量33kg。

體積= 85 x 50 x 40/6000 = 28.33,如果小于1kg,體積重量計算為1kg = 29kg。

體積實際重量,那么這里的話單重量就是33kg的實際重量(貨物為重貨)。

備注:。

1.空一般來說,運輸費的重量介于實際重量(毛重)和體積重量之間。

2.國內空貨代計費重量以/6000或x167為準；。

3.國際快遞的計費重量為/5000；。

4.至于航運(公司不搞航運),航運沒有明確的分,有的是1/3,有的是1/2,甚至1/1。

四、多件貨物空運輸?shù)挠嬞M重量。

在集中托運的情況下,同一運單下可能會有多件貨物,包括輕貨和重貨。

此時,該批貨物的計費重量是實際重量和體積重量,以較大者為最終計費重量。

先稱出實際重量,再計算體積重量*后,比較得出較大的重量作為這批貨物的計費重量。

快遞從中國到馬來西亞要多久,運費多少？。

國內到馬來西亞的國際快遞時效3到7天不等,dhl快遞時效會更快。

國際快遞時效和運費不同,21kg以下的物品全部按照首重和次重收費。

國際快遞正常3-7天。

這樣dhl快遞更快,三四天就到了。

性價比在郵寄小件時非常有優(yōu)勢。

可以坐cbi快遞從吉隆坡寄東西到中國重慶。

運費大概每公斤23-55,含稅和清關。

擴展數(shù)據(jù)。

1、國際快遞價格計費重量單位:。

當您的貨物重量小于21kg時,國際快遞運費的計算方式一般是以每0.5kg (0.5kg)為一個重量單位收費；21kg,國際快遞行業(yè)每1kg收費。

2.國際快遞貨物首重和續(xù)重的計算:。

國際快遞貨物21kg時:第一個0.5kg為國際快遞價格中的第一個重量(或起重量),每增加0.5kg為一個連續(xù)重量。

第一成本高于第二成本。

即第一次重量收費+(總重量*2-1)*連續(xù)重量收費。