國際快遞計費(fèi)模式。

很多生活在國外的人經(jīng)常會問國際快遞的計費(fèi)方式是什么。

國際快遞對于很多長期生活在海外的小伙伴來說都很陌生。

那么國際快遞的計費(fèi)模式是什么,讓小編在這里為大家解答一下。

國際快遞計費(fèi)模式:。

1、國際快遞計費(fèi)重量單位:。

在國際快遞通道中,一般小于20.5KG(含20.5KG)的每0.5KG (0.5KG)為計費(fèi)重量單位,小于0.5KG的,計算為0.5KG;高于20.5KG的,每1.0KG(1 KG)為計費(fèi)重量單位,滿1.0KG的,計算為1.0KG。

2. 首重和續(xù)重:。

國際快遞一般以前0.5KG為首重(或起重),每次增加0.5KG為續(xù)重。

通常舉升(履帶重量)的成本相對較高。

3.實(shí)際重量和體積重量:。

體積重量,當(dāng)需要運(yùn)送的貨物體積較大或較輕時,由于運(yùn)輸工具(飛機(jī)、火車、輪船、汽車等)的運(yùn)載能力和所能裝載的物品體積有限,需要以物品體積換算成重量作為計算貨物重量的方法,稱為體積重量或體積。

體積重量大于其實(shí)際重量的物體常被稱為輕拋物線。

4. 計費(fèi)重量:。

根據(jù)實(shí)際重量和體積的定義以及國際航空貨運(yùn)協(xié)會的規(guī)定,貨物運(yùn)輸過程中所收取的運(yùn)費(fèi)重量是根據(jù)整批貨物的實(shí)際重量和體積重量兩者中較高的部分來計算的。

5. 包裝費(fèi)用:。

一般情況下,國際快遞公司都是免費(fèi)包裝,提供紙箱、氣泡等包裝材料,但很多物品如服裝,不需要專門的精細(xì)包裝就可以,但一些貴重、易碎的物品,快遞公司還是要收取一定的包裝費(fèi)用。

包裝費(fèi)用一般不包括在折扣之內(nèi)。

6. 國際快遞通用運(yùn)費(fèi)計算公式:。

A)當(dāng)交付的貨物重于體積時,運(yùn)費(fèi)按以下方式計算:。

首載運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)× 2-1) x重裝運(yùn)費(fèi)。

例如7KG的貨物第一重為20元,第二重為9元,則運(yùn)費(fèi)總額為:20+(7×2-1)*9=137(元)。

B)如果所交付貨物的實(shí)際重量較小而體積較大,則按體積標(biāo)準(zhǔn)收取運(yùn)費(fèi),然后按上述公式計算運(yùn)費(fèi)總額。

體積的獲取公式如下:。

常規(guī)項(xiàng)目:長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000=體重(KG);不規(guī)則項(xiàng)目:最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm)÷5000=體重(KG)。

C)國際快遞將加收燃油附加費(fèi)。

例如,目前DHL快遞的燃油附加費(fèi)是12%。

需要添加到公式(A)的結(jié)果中:運(yùn)費(fèi)× 12%的燃油附加費(fèi)通常與運(yùn)費(fèi)一起打折。

7. 總成本:。

從以上:總成本=(運(yùn)輸+燃料附加費(fèi))x折扣+包裝費(fèi)用+其他不確定的費(fèi)用。