國際海運為何會發(fā)生“甩柜”?(跨境電商賣家如何避免“甩柜”風險)
在物流領域,有一個聽起來頗為神秘又令人頭疼的詞匯——“甩柜”。
對于普通人來說,或許會疑惑:柜子那么大,怎么可能被甩?然而,對于跨境電商賣家而言,這個詞卻是他們心中的痛。
什么是“甩柜”?。
“甩柜”是外貿(mào)行業(yè)中的一個常見現(xiàn)象。
簡單來說,當貨物準備通過海運出口時,由于船艙滿載或其他原因,原本預定的貨柜未能如期裝上預定的船只,而是被“甩”到了下一航次或更晚的航次。
這種情況在國際海運旺季尤為常見,因為此時貨量巨大,艙位有限。
為何會發(fā)生“甩柜”?。
“甩柜”的發(fā)生往往由多種因素造成。
首先,船公司為了避免艙位浪費,通常會放出超過實際艙位的訂艙數(shù)量。
當艙位不足時,就會優(yōu)先拒絕那些運費較低或關系一般的托運人的貨物。
其次,某些優(yōu)質客戶的貨物可能超重,導致船公司不得不放棄其他客戶的貨物。
此外,貨代公司的操作不當或艙位管理不善也可能導致“甩柜”。
被“甩柜”后怎么辦?。
面對“甩柜”的困境,跨境電商賣家和物流服務商需要迅速采取行動。
首先,可以向船公司申請漏裝,爭取盡快安排下一航次運輸。
如果申請不了漏裝或海關不同意,則需要辦理退關手續(xù),并承擔相關費用。
此外,外貿(mào)企業(yè)還需要與客戶保持溝通,解釋情況并尋求理解。
如何避免“甩柜”風險?。
為了降低“甩柜”風險,外貿(mào)企業(yè)在選擇物流服務商時需要格外謹慎。
除了考慮價格因素外,還應關注服務商的實力、與船公司的關系以及服務質量。
同時,合理安排出貨時間,避開貨運高峰期,也是降低風險的有效方法。
此外,外貿(mào)企業(yè)還可以與物流服務商建立長期合作關系,通過穩(wěn)定的合作關系確保貨物的正常運輸。
在與多家合作伙伴合作時,應明確責任劃分,避免可能出現(xiàn)的糾紛。
總之,“甩柜”是外貿(mào)行業(yè)中的一個普遍現(xiàn)象,對于跨境電商賣家而言,了解并應對這一現(xiàn)象至關重要。
通過選擇合適的物流服務商、合理安排出貨時間以及與客戶保持溝通,可以有效降低“甩柜”帶來的風險。
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