加拿大又又又又要罷工了!最近,加拿大鐵路卡車司機大會 (TCRC) 宣布,CN(加拿大國家鐵路)和 CPKC(加拿大太平洋堪薩斯城鐵路)的近一萬名工人已投票批準兩家公司舉行罷工。

雙方會在21天內進行進一步談判,期間會有第三方介入協調,除非雙方能夠達成協議,否則最早可能于加拿大時間5 月 22 日 正式罷工。

加拿大的鐵路運輸在各種商品中起到了舉足輕重的作用,如果罷工真的發(fā)生,將導致貨物運輸受阻,供應鏈斷裂,對加拿大的經濟運行和民眾生活都將帶來諸多不便和負面影響。

跨境物流時效也將受到嚴重沖擊,原本按時到達的貨物可能會出現延誤,這不僅會影響企業(yè)的正常生產經營,還會給消費者帶來不便。

政府和相關部門正積極介入,試圖通過協商和調解來避免這場可能的危機,但局勢依然充滿不確定性。

眾所周知,加拿大經常發(fā)生罷工現象,主要原因有以下幾點：。

勞工法律保護。

加拿大的勞工法律保護員工的權益,包括罷工權利。

勞工法規(guī)定,員工可以通過罷工等方式爭取更好的工作條件和薪資待遇。

工會組織強大。

加拿大的工會組織非常強大,它們代表著員工的利益,可以與雇主進行談判和協商。

工會可以組織罷工以增加談判籌碼,并為員工爭取更好的工作條件和薪資待遇。

政府支持。

加拿大政府鼓勵集體談判和和平解決勞資糾紛,但也同時支持員工的罷工權利。

政府通常會監(jiān)管罷工,并在必要時介入進行調解,以確保雙方的利益得到平衡。

文化因素。

加拿大文化注重平等和公正。

罷工被視為員工行使自己權利的一種方式,這種文化價值觀可能也促使了加拿大人喜歡罷工。

加拿大市場前景。

加拿大作為全球前十大電商市場,極具發(fā)展?jié)摿?居民購物需求旺盛,對跨境購物接受度非常之高,這使得加拿大成為跨境賣家們不容忽視的香餑餑。

其中,中國作為加拿大第二大進口國家,物美價廉、品類豐富的中國商品正在逐漸俘獲越來越多的加拿大消費者,巨大的商機背后也蘊藏了不小的物流挑戰(zhàn)。

加拿大爆倉情況。

消費需求的增加為加拿大的進口量帶來了大幅度增長,但同時也為加拿大港口埋下隱患。

近日加拿大亞馬遜各地區(qū)倉庫都出現了不同程度的爆倉情況：。

多倫多地區(qū)。

YYZ4、YHM1出現不同程度的爆倉,等時在3-5H,YOO1輕微爆倉。

溫哥華地區(qū)。

YVR3爆倉嚴重,頻繁被亞馬遜改約、刪約,平均等時6H以上,有拒收情況出現。

艾德蒙頓地區(qū)。

出現爆倉情況,YEG2大車派送等候時長在3-4H。

卡爾加里地區(qū)。

YYC6爆倉嚴重,預約時間在10天左右,拒收較多,平均等時增加;YYC4預約時間在1周左右,目前此倉庫簽收的POD無法蓋章,只有簽字。

蒙特利爾地區(qū)。

YOW3等候時長在3-5H。

加拿大罷工在即,又加上港口持續(xù)爆倉,加拿大賣家如何在嚴峻的環(huán)境下精準把控跨境物流時效成為了一個不容忽視的問題。

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