今年4月,馬士基在美國邁阿密啟動了一個(gè)全方位服務(wù)的中轉(zhuǎn)網(wǎng)關(guān)解決方案,擴(kuò)大了其航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

這家丹麥公司表示,這一新的航空貨運(yùn)設(shè)施強(qiáng)調(diào)了其為拉丁美洲主要市場提供“無縫和有競爭力的連接”的承諾。

馬士基航空貨運(yùn)代理全球主管John Wetherell指出:“邁阿密的擴(kuò)張是我們?nèi)蜷T戶網(wǎng)絡(luò)的重要戰(zhàn)略補(bǔ)充,提供了從亞洲、歐洲和美國到拉丁美洲的連接。

”。

以亞特蘭大、芝加哥和洛杉磯航線為藍(lán)本的新航線,將專注于通過邁阿密轉(zhuǎn)運(yùn)歐洲和亞洲的貨物到拉丁美洲,在貨運(yùn)和客運(yùn)能力方面具有競爭力。

它將支持北美對拉丁美洲的出口市場,以及通過具有成本競爭力的美國航線服務(wù)拉丁美洲供應(yīng)鏈的亞洲市場。

該設(shè)施由馬士基航空貨運(yùn)代理專業(yè)人員組成,占地8000平方米,預(yù)計(jì)將有大量的南向客流,并提供關(guān)鍵認(rèn)證,包括美國海關(guān)保稅集裝箱貨運(yùn)站(CFS)和認(rèn)證貨物篩查設(shè)施(CCSF)。

馬士基北美航空貨運(yùn)區(qū)域主管Brent Mayhew強(qiáng)調(diào)了新服務(wù)為客戶運(yùn)送時(shí)間敏感的高價(jià)值貨物帶來的好處,他說:“增加我們的全球門戶網(wǎng)絡(luò),邁阿密的這一增加為我們的客戶提供了大量的附加值,利用網(wǎng)關(guān)環(huán)境中的結(jié)構(gòu)化路由。

這包括通過我們的北美站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)無縫連接卡車,確保高效可靠的綜合物流解決方案。

”。

馬士基拉丁美洲航空貨運(yùn)區(qū)域主管Fabio Acerbi認(rèn)為,新設(shè)施為馬士基尋求滿足拉丁美洲供應(yīng)鏈需求的亞洲客戶增加了一層具有成本效益的可預(yù)測性,他提到:“我們的邁阿密門戶提供了另一種路由選擇,可以從我們的全球網(wǎng)絡(luò)提供可預(yù)測的運(yùn)輸時(shí)間,提高連接性,靈活性和可靠性。

它支持北美和亞洲出口市場,為我們在拉丁美洲的客戶開辟了新的可能性。

”。

馬士基的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)覆蓋全球90多個(gè)國家的70,000對機(jī)場。

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