從事外貿(mào)企業(yè)和跨境電商的大多數(shù)人來說,應(yīng)該都是有接觸過空派和空運(yùn)的。

一般在發(fā)送空運(yùn)牌的時(shí)候也是會接觸到空運(yùn)。

因此有些人會分不清國際空運(yùn)和空派有著什么樣的區(qū)別。

1.空派。

也就是空運(yùn)加送貨。

從始發(fā)地機(jī)場到目的地機(jī)場(第一程),再空運(yùn)到目的地機(jī)場。

清關(guān)后由碼頭物流商送上門/倉庫。

2.空運(yùn)。

發(fā)貨人收貨或者發(fā)貨人自己把貨物送到倉庫,貨代安排空運(yùn)到目的地機(jī)場。

貨物到達(dá)目的國機(jī)場,物流服務(wù)就結(jié)束了,收件人自己在機(jī)場提貨通關(guān)。

空運(yùn)和空運(yùn)有什么區(qū)別？。

1.目標(biāo)。

考慮到運(yùn)費(fèi)成本,小批量貨物一般空運(yùn),大批量貨物一般空運(yùn)。

2.服務(wù)內(nèi)容。

空運(yùn):快遞公司負(fù)責(zé)發(fā)送國的報(bào)關(guān)和目的國的清關(guān)代理服務(wù),包括發(fā)貨,不包括目的國的關(guān)稅；。

派送:貨代負(fù)責(zé)機(jī)場到機(jī)場的國際運(yùn)輸,貨物到達(dá)后,指定代理負(fù)責(zé)清關(guān)、繳納關(guān)稅、機(jī)場接機(jī)、倉儲、配送。

空餅一般是“雙清包稅”服務(wù)。

3.運(yùn)輸限制。

空運(yùn):一般情況下,快速上門2-4天,偏遠(yuǎn)地區(qū)5-6天；。

f:包括出發(fā)機(jī)場的報(bào)關(guān)和目的地機(jī)場的通關(guān),一般比航空運(yùn)輸?shù)臅r(shí)限晚3-4天,平均6-8天。

4.物流跟蹤。

空運(yùn):直接用空運(yùn)單號查詢?nèi)谈櫺畔ⅲ弧?/p>

航空:首航會通過航空公司官網(wǎng)上的運(yùn)單號查詢,末航會通過快遞單號查詢目的地國家的派送信息。