DHL快遞增開深圳至美國辛辛那提直航貨班,縮短華南地區(qū)至美國周末快件轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間,響應(yīng)中美貿(mào)易回暖趨勢(shì)及華南地區(qū)跨境電商的增長。

然而,中國至北美海運(yùn)出現(xiàn)“一艙難求”、運(yùn)價(jià)飛漲現(xiàn)象,5月13日,上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)(美西航線)達(dá)到2508點(diǎn),較5月6日漲37%。

寧波航交所數(shù)據(jù)顯示,東非航線運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比漲近六成。

南美航線需求強(qiáng)勁,集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上漲預(yù)期增強(qiáng)。

海運(yùn)價(jià)格飆漲,馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特等船運(yùn)公司紛紛上調(diào)航線運(yùn)價(jià),漲價(jià)覆蓋亞洲至歐洲、北美洲、南美洲等多個(gè)方向的航線。

海運(yùn)價(jià)格上漲可能持續(xù)到6月,熱門航線海運(yùn)價(jià)格報(bào)價(jià)逼近萬元。

一些賣家選擇暫緩出貨,考慮其他運(yùn)輸方式。

達(dá)飛宣布,從亞洲港口運(yùn)往北歐港口的貨物FAK費(fèi)率上調(diào)至高達(dá)6000美元/FEU。

市場(chǎng)需求推動(dòng)了貨運(yùn)量的增長,而承運(yùn)人對(duì)運(yùn)力的謹(jǐn)慎管理也起到了推波助瀾的作用。

有預(yù)測(cè)稱,5月下半月的費(fèi)率可能會(huì)出現(xiàn)大幅上漲。

全球主要航線運(yùn)價(jià)迅速攀升,亞洲-墨西哥海運(yùn)費(fèi)飆升至近兩年來的最高水平,引發(fā)船公司加開去往墨西哥的新航線。

MSC、達(dá)飛、中遠(yuǎn)海運(yùn)、東方海外等船公司紛紛宣布加開新航線,以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需求和艙位緊張情況。

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