海運航線,是指船舶在兩個或多個港口之間,從事海上旅客和貨物運輸?shù)穆肪€。

海運與其他運輸方式的差距。

線路投資少,天然形成。

受自然條件的影響和制約程度高。

海運費用相對較低,裝載能力強,。

尤其是在批量運輸方面,其成本會更加優(yōu)勢。

海運航線的類型。

按行徑水域劃分。

遠洋航線。

又稱大洋航線,指國家、地區(qū)之間經過1個大洋或數(shù)個大洋的國際海上運輸。

EG：中美、中歐等海上運輸航線。

近洋航線。

指一國各海港至鄰近國家海港間的海上運輸航線。

EG：中韓、中國-東南亞等國家的海上運輸航線。

沿海航線。

指一國沿海地區(qū)各港口之間的運輸航線。

EG：深圳鹽田港-廣州南沙港。

溫馨提示。

我國通常以亞丁港為分界線;亞丁港以西,包括紅海兩岸和歐洲以及南北美廣大地區(qū)的航線,稱為遠洋航線。

而亞丁港以東,亞洲和大洋洲的航線稱為近洋航線。

按航線有效時間劃分。

季節(jié)性航線。

因船舶航行受大洋洋流、季風等自然因素影響,為了借助風力和洋流,節(jié)省燃料,加快速度,船舶一般會不同季節(jié)走不同的航線。

EG：為避免北太平洋冬季的海霧和夏季颶風,遠東(北美西海岸航線)夏季偏北,冬季南移。

常年航線。

不隨季節(jié)的改變而改變的航線。

按是否直達劃分。

直達航線。

是指船舶從始發(fā)港到終點港,中途不?？扛劭?、裝卸貨物或增減駁船的運輸路線。

直達航線一般具有運輸速度快、船舶周轉快、節(jié)省費用等優(yōu)點。

但要求兩個港口之間有穩(wěn)定的貨物運輸,一般為主干航線。

中轉航線。

是指在水運范圍內,船舶從始發(fā)港至終點港,在中途掛靠港口、裝卸貨物或使用駁船的運輸航線。

海運航線制定。

受什么因素影響?。

要確認這個問題之前,首先我們要了解航路跟航線的概念。

在自然條件限制下(港灣、洋流、季風、水深等),可供船舶航行的路線,即稱為航路。

而在眾多航路中,綜合主客觀因素,達到最大經濟效益的航路,即稱為航線。

圖片。

航線所考慮的因素如下：。

安全因素。

是指船舶航行的路線須考慮到會影響安全的自然因素,如洋流、風向、暗礁、潮汐等。

貨運因素。

是指該航線沿途的貨量情況。

貨運量多,航行的船舶多,該航線即為繁忙航線。

港口因素。

是指船舶途徑或?？康母劭谝蛩?。

如水深是否足夠、航道是否寬闊、內陸交通條件是否便利、港口費用是否便宜、燃料供應是否充足等。

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